上海大众POLO拥有大众的品牌效应与上一代产品的超强口碑,再加上其漂亮精致的外观,致使大众POLO成为了小型车市场上的标杆式车型。只是车型的换代却没有更换发动机,确实让我们感到非常失望。 发动机分析:POLO和爱唯欧一样采用了1.4升和1.6升两种排量的发动机,这两款机型都属于大众EA111系列,采用双凸轮轴16气门设计,铸铁机体铝合金缸盖,具备可变气门正时系统(相当于VVT技术)。两款发动机的结构基本一致,只是活塞行程不同从而造成排量不同。 从数据上看,两者的扭力和相应排量的竞争对手相比都处于比较领先的位置,而且最高扭力输出转速也都明显更低一些。这就决定着无论你选择1.4升还是1.6升的POLO,都会感觉开起来比其它排量相当的车款要更有劲一些,尤其在城市道路行驶优势会比较明显。不过如果看功率的话POLO的EA111发动机就显得有些力不从心了,在高速路上即使你开的是1.6升版本仍然会感到加速有些肉。 变速箱方面新一代POLO也是沿用了老款的5速手动和6速自动两种搭配。其中6速自动变速箱有着非常好的口碑,无论平顺性还是油耗表现都非常出色。实际根据老款车型的经验而言,1.4升自动挡车型百公里油耗大概在7升左右,而1.6升自动挡车型则在8升左右,手动版本要比自动挡稍稍省油一些,但是差距不大。 |
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