SUV市场火爆异常 四款当红紧凑SUV导购

近几年来，国内SUV市场的持续火爆已经成为了车市增长的一大亮点，这和汽车产业发展和消费观念改变有很大关系。五一期间笔者曾到一个小城市旅游，SUV车型明显多了起来，而且紧凑型SUV所占的比例明显提高，相信今后一段时期这样的趋势还会延续下去。接下来笔者重点推荐几款市场上反响比较好的紧凑型SUV，以为你购买做个参考：

　　新CR-V——更注重轿车化的舒适性

　　厂家指导价：18.98-25.28万

新CR-V是以一款具有标杆意义的紧凑型SUV，自上市起就一直占据着这一领域的霸主地位，加价更成为一种常态，这里面不乏有直接竞争对手缺失的缘故，更重要的是它的品牌认可度和出色的车辆品质受到了消费者的青睐，好在随着RAV4的国产，这一奇怪现象终于被终结。全新本田CR-V在外观设计上采用了融合坚固性和运动性的车身。由于配备了后挂式备胎，后门运用了上掀式设计，提高了其使用的便利性。而且，副驾驶席一侧的反光镜下部嵌入了棱镜后视镜，取代了原有的装配在挡泥板上的侧后镜，使车身设计更加简洁；使观察范围超过以往车镜。

动力系统方面，新CR-V2.0L采用Honda最新2.0Li-VTEC发动机，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色，2.0L油耗降低10％（工况测试）。而2.4引擎发动机则更为强悍，在6000转/分时输出125kW的动力，急加速时引擎的声线也很顺畅。底盘设计，新CR-V采用全新优化的麦弗逊独立前悬架、反作用双叉杆后悬架和17英寸轮胎，提高了新CR-V的舒适性、响应性和稳定性。新实时四驱，轻松应对各种城市路况，使路途无忧。

奇骏——越野能力更突出

　　厂家指导价：20.78-25.88万

相比于CR-V更注重轿车化以及RAV4全能型城市SUV的定位，日产推出的奇骏就更偏重越野型城市SUV了。这款车曾被寄与厚望，有望将CR-V拉下马来的一款经典城市SUV。但从当前市场表现来看它并没有完成这项艰巨的任务。不过在日本本土，自2000年上市后，其销量一直保持着这一细分市场的绝对领先地位。与另两款车相比，奇骏在外形上没有那么流畅，显得更加方正一些，棱角分明，更趋向一款真正的越野车。

奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能。

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