新车上市老款降价 “五一”车市旺销昙花一现

　　经过五一旺销后，从上周起，东莞车市再次回归平淡。不过，部分新车的上市，却带来了老款车的降价和让利。其中上海车展已经露脸、铁定下半年上市的新车，颇为值得消费者期待。

图为新乐风外观(点击查看更多组图)

　　最近一段时间，包括吉利远景、海马汽车、新乐风、风行景逸等，随着新车的推出，老款车纷纷调整了价格。商家认为，由于消费者在五一期间已经释放了购买力，预计下半个月的走势会比较平缓，原来期待的“红五月”，因经济大环境和购车信心尚未恢复将很难持续。

　　文/记者薛伟

　　五一车市旺销“昙花一现”

　　由于假期及工作调休等原因，今年的五一假期给弱市中的车商带来了久旱逢甘露般的旺销局面。然而，由于时间短、对未来经济走向仍存疑虑等因素，导致消费热情难以持久，旺销也只是“昙花一现”。

　　“五一期间每天都有几辆车售出。但节日过后，销售再次陷入困境，两天才卖出一辆车。”东莞永升本田车行相关负责人对记者说。记者了解到，五一期间，包括日产、丰田、本田、通用、福特、奇瑞等多家品牌经销店的销量，均创出年后日销量最高值。特别是一些经济型车的销量，一天最高达10多辆。

　　东莞东神车行相关人士告诉记者，五一三天，东莞东神7家新车销售4S店销售量647辆。5月1日东莞东神单店创下60辆的辉煌业绩，订单最少的一家店也有30辆，当天7店订单286辆。东莞东神第8家二手车中心推出了“3年8万公里免费保修”也创下了他们的开门大吉，1日当天现场置换新车18辆，收购二手车12辆，销售22辆。

　　比亚迪东莞兴隆车行市场总监王虎表示，五一期间多数车商的汽车销量均出现旺销，主要原因是：4月压制了很多消费者买车欲望，从而集中在五一期间呈现，来店看车的客户大多为3~4月曾来店的客户。因此，五一车市的旺销，不能认为就是车市回暖的佐证。

　　记者了解到，五一期间，包括一汽丰田、广州本田、比亚迪、上海通用、奇瑞等品牌汽车的销量，均较平日增长不少，但仍无法与去年同期的五一假期相比。尤其是节日过后，车行迅速冷清，成交量急剧萎缩，这也让车商对后市走向更为谨慎。

　　老款车降价为新车让路

　　五一节日刚刚过去，一些老款车就迫不及待地开始降价了。上周，记者从海马汽车东莞三益车行市场部获悉，搭载原厂发动机的海福星、欢动1.6目前已全面到货。海马全车系最高优惠金额高达2万元。其中海马3在10.38万~11.68万元，最高优惠2万元；福美来8.18万~11.18万元，最高优惠1万元；海福星5.98万~7.68万元，最高赠送1万元礼品；欢动7.96万~10.66万元，全系赠送1万元礼品；普力马 10.98万~13.98万元，全系优惠1万元，送1万元礼品。

　　上周日，吉利新远景正式在东莞新华利车行上市。为了给新款车让路，对于搭载一款全铝CVVT发动机的A级车吉利远景，全系列均可以减免车型全部购置税，折算下来可优惠近6000元。

　　与远景一样，上海通用雪佛兰正式推出了乐风改款车型即雪佛兰新乐风。上市的新乐风售价保持未变，仍为73900元~107900元。为了给新乐风让路，老款乐风在价格上则选择了“大放血”，由老总特批促销，价格较为优惠，可以现金让利5000元再送大礼包。而另外一家位于南城的雪佛兰经销商会通4S店相关人员表示，新乐风也于近日到店，老款让利3000元再送礼包。

　　最近选择调价的车型还有上海大众东莞鸿燕车行POLO劲情，在3月份上海大众厂家统一调整售价之后，近期再次将市场价下探至8万元以下，优惠幅度高达1.1万元；上海大众旗下其他车型也均有较大降幅，途安14.98万元起，最高让利2.5万元；CROSS POLO 1.6MT原价11.33万元，现价9.83万元，降幅高达1.5万元。

图为长城精灵外观图片(点击查看更多组图)

　　或许是对今年前4个月销量不太满意，长城汽车宣布自5月1日至6月30日，长城精灵全系车型统一降价2000元，官降后的长城精灵，最低售价仅4.19万元。长城精灵1.3L舒适型4.39万元，降价后为4.19万元；1.3L实用型原价为4.59万元，降价后为4.39万元；1.3L精英型原价为5.39万元，降价后为5.19万元，各款车均降价2000元。

　　5款中高级新车值得关注

　　随着4月上海车展的结束，2009年各大汽车企业的新产品计划也初现端倪。在国产合资车型中以新君威2.0T/奥迪A4L为代表的车型，属于虽然已经上市但是部分细分排量车型并未正式上市的车型。特别是厂商均很看重的中高级新车，值得消费者关注。这些车型分别是东风本田首款B级轿车思铂睿，斯柯达昊锐，雪铁龙C5，新皇冠和新君威2.0T车款，这些车型，会在今后数月内登陆东莞与消费者见面。

　　新君威2.0T是继新君威2.0和2.4排量车型于去年底上市后，又一款动力更加强劲的车型。新君威2.0T作为高端车型预计可能将会配备6安全气囊，在特定环境下更好地保护车内乘员。

　　东风本田思铂睿(SR-9)，这虽说是一款B级轿车，但是在车身尺寸方面要比同门师兄雅阁小了不少。这一点从铂睿的长、宽、高就可以看出，尤其是在车长方面，小了将近570mm。在轴距方面，东风本田思铂睿也只有2705mm，比雅阁短了将近100mm，这意味着思铂睿在车内空间上将小于本田雅阁。在动力方面，思铂睿采用的引擎与雅阁车型相同。

　　苦苦挣扎了近3年的斯柯达明锐，终于迎来了新的兄弟昊锐，作为斯柯达旗舰车型的昊锐，是与一汽-大众迈腾共享，它比明锐更高一个级别，将冲击中高级车市。

　　此外，在多个车展亮相过的东风雪铁龙C5也将在下半年上市。C5国产后预计售价将在20万~25万元间，国产车型的配置与进口车比将会有所降低，诸如原车所配备的底盘升降等配置也可能会在国产车型上消失。而丰田经典车型一汽丰田新皇冠，属于丰田第13代皇冠，不仅轴距将会增加，而且车身的长度和宽度达到了4870mm和1795mm，分别比老款增加了30mm和15mm。另外，这款新车的车身线条更加流畅，前脸开口部左右分开，使第13代皇冠车型更加高级、稳重。“乘坐舒适”一直是皇冠车型的优势，而第13代车型在保持舒适性的同时还增加了车辆的运动性能。

　　随着这五款中高级新车的上市，由凯美瑞、雅阁、天籁铁三角主导的中高级车市，可能在未来将出现新的变局。