盘点15万为家庭而生的MPV 2011款大众上市推荐

前脸是新2011款途安变化最大的地方，与刚刚推出的新POLO一样，统一使用了大众的全新家族式设计水平横向格栅设计，而15万左右的价格也让这款高性价比的MPV更加受欢迎。新款途安的前大灯采用熏黑处理以及内嵌式雾灯等设计都与现款途安有很大的不同，看上去更加运动，视觉效果也更好。新途安的轴距为2678毫米，和现款保持一样，也使它成为为家庭而生的MPV。大众新途安的车身侧面也跟现款没有太大区别，整体依然以简约务实为主，很好地保持了现款途安的味道，而镀铬防擦条的位置则从中央下降到了车底，充当侧裙，增加了途安的车身侧面的动感。

新途安的内部空间无论第一排还是第二排的空间表现都比较令人满意，且真皮的手感也相对不错。跟大风景一样，途安第三排座椅的实用性也不是很高，而且对后备箱空间的压榨也比较明显，还不如直接把座椅撤去以扩充后备箱空间来的实在。

新途安的变速箱和发动机是这款车的最大看点所在，因为其搭配了目前大众最先进的动力组合1.4TSI+7挡DSG双离合变速箱。1.4T发动机最大功率96千瓦，峰值扭矩220牛米，该发动机还具有瞬间扭力大、油耗低等特点，而目前现款途安所搭载的1.8T和2.0发动机将会成为历史。

与发动机相匹配的是7挡DSG双离合变速箱，TSI+DSG这套黄金组合已经在国产高尔 夫6和迈腾 、朗逸 等车型上都使用过，成熟度已经非常高。同时，这也让新途安在燃油经济性方面有了显著的提升。从相关数据来分析，1.4T DSG车型的百公里综合油耗应该会比2.0L自动车型降低20%以上。面对油价不断上涨的用车环境，省油的途安也会得到消费者更多青睐。