中庸化的城市代步工具 全新日产骊威上市登场

骊威

初见骊威给人的感觉十分接近骏逸，又有些骐达的影子。4178的车长比骐达缩短了27毫米。内部空间也保持了骐达了水准，后排不是很大但坐进1.8米个子的人也不会觉得太局促。在车内的做工上，依旧保持了日系车子比较精致的感觉，可以说这是日系独有的优势所在。

配备的1598毫升汽油发动机经过重新调教，更适合城市中的出行，特意降低了发动机的转速使得在3000转/分的情况下能保持良好的噪音水平。但是当发动机提高到3500转/分的时候，低频的噪音会显得十分明显并且很恼人。之所以说骊威比较适合在城市中开，是因为我们发现在高速上行驶一来车子的噪音会比较明显，而来车体受风阻的影响比较明显，车身会左右摇摆位移，需要不断的打方向盘进行调整。恐怕长时间行驶在高速上，不会是件舒服的事情。好在骊威的4速自动变速箱表现不错，因为发动机在低转速下也能有比较好的扭距输出，所以变速箱不会轻易升降档，这点也吻合了骊威城市舒适出行的定位。

不过即便是在顶配车型中，骊威也没有提供电动天窗、自动空调等舒适装备，结合其内饰选材和发动机隔音等方面来看，骊威的定位应该属于低端市场，在10万元左右的售价车型中可以说是一款中庸之选的车型。