轿车的身板却是MPV的空间 全新本田奥德赛上市导购

8月22日奥德赛劲秀款在全国4S店同步上市。改款奥德赛售价22.98-28.28万元与旧款相仿，同时享有“整车三年或十万公里”保修政策。奥德赛劲秀款整体与旧款相比，增加了前脸镀铬运动型前中网、尾箱镀铬饰条，并增配安全实用的电子防眩目后视镜，车型更加的运动、时尚。

新奥德赛劲秀版只是属于小该款，整体设计上基本与老款相当。车身尺寸方面依然保持着4810mmX1802mmX1570mm的长宽高尺寸。与同级对手的GL8以及马自达8相比较矮的车身使得奥德赛看起来更加的动感没有太多的商务气息，因此受到了许多改装爱好者的青睐，成为国内MPV界的改装宠儿。

新奥德赛劲秀版与老款最大的区别就是前脸上的变化，三层式的黑色进气格栅被舍弃，取而代之的是富有动感张力的银色镀鉻运动型前中网。虽然说前脸的改变令到新奥德赛看起来醒目许多，但是编者个人还是喜欢老款的设计，感觉低调之中有着一丝的杀气。

尾部的变化与前脸相似，银色镀鉻条再次成为了主角。这样的改变有不少人认为是画蛇添足之举，但是这样的改变的确是使得奥德赛单调的尾部顿时感觉更有层次感让整体更加饱满。

在奥德赛在外型讨喜之外，内饰方面也尽展个性，几乎没有MPV那种老陈与沉稳。内饰上面新奥德赛劲秀版基本保持了老款的样式，花纹木饰依旧点有序的错落在复合式中控台与门板上。中控上的功能键还是在老位置，不需要另外花时间去重新适应，仪表盘一如之前的科技感十足。

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在配置方面新奥德赛劲秀版还增加了电子防炫目内后视镜，可随环境光自动开启防炫目功能，蓝色LED指示灯满足夜间驾驶需求，同时配合倒车图示功能，构筑精致生活。

2.4L i-VTEC发动机已经是大家的老朋友了，最高功率达至133kW(180ps)最大扭矩为218N·m，并能提供良好的燃油经济性，每百公里油耗为9.2L。

5速自动变速箱按理说也应该跟雅阁一样，不过据说变速箱是同款，但齿比并不一样。变速箱有两个强制低挡位，即D1和D2挡，而取消了手动模式，其实手动模式在这车上根本就是无用武之地，所以手动模式的取消并不是什么坏事。

编辑总结：

广州本田奥德赛从上市以来凭借着动感的外型与不错的空间和灵活的座椅组合，得到了很高的关注和不错的销量。自09年奥德赛上市以来并未有过升级的动作，此次，其2011劲秀款的上市，意在延续产品的竞争力。