国内首款FUV中高级车 全新丰田逸致耀世上市

逸致定位于中高级多功能车型，也是国内首款打造FUV概念的车型。基于卡罗拉平台的逸致在轴距方面却达到了中型车的级别，同时拥有MPV的宽大空间和舒适性，对于家用或是商用消费者来说都非常受用。从外观上来看，逸致的整车造型圆润饱满，前脸有着明显丰田家族的特征，浑厚的分体式进气格栅赋带来了冲击力。车尾和车头造型相互呼应，方方正正的尾灯给人敦实的感觉，几条简单直线勾勒的车尾造型体现稳重感。

逸致的长宽高分别为4450*1790*1640mm，轴距为2780mm；逸致在轴距方面的表现不错，内部空间有着一定的保证，前排和第二排的空间都没有问题，第三排略显紧凑，不过搭乘儿童和女性还是足够的；并且逸致在座椅组合方面优势十分强大，驾乘空间灵活。在空间利用方面，逸致继承了日系的精心风格，眼镜盒、水杯架、中央扶手，后排小桌板和门板上的储物空间都令人满意。

车内的整体内饰和传统日系风格差别不算太大，但也有着自身的亮点；布局结构比较清晰，按键采用大量的圆形，不仅操作简便，更给车内带来不少活泼；仪表盘偏 向驾驶员的角度恰到好处，仪表黑底白字和红指针清晰易读，尽管在使用上需要习惯一段时间，但仪表盘在中间的设计提供给驾驶员更宽广的视野。

在动力方面，逸致直接照搬的卡罗拉的三套动力系统；主打的1.8L发动机理所当然的成为了逸致车型的主打排量，而1.8L发动机最大功率能够达到103千 瓦，最大扭矩能够达到173牛米；双VVT-i和全铝结构是这款发动机的卖点，另外模拟7速CVT无极变速箱也较为经典，在舒适性和经济性方面都有着不错 的表现；相比1.8L发动机，1.6L和2.0L动力在经济性方面优势不太突出。

底盘方面，由于逸致是基于卡罗拉平台的产品，继承了卡罗拉的非独立扭力梁的特色，尽管舒适性不会太理想，但家用的承载和扎实表现还是可圈可点的。而MPV 本就不是为让玩动力的人来开的，更没人指望它会有多么强悍的操控表现，继承了卡罗拉的轻巧灵活，将让逸致的舒适性完全满足家用需求。