曝光2+3+2的座椅布局的MPV 全新奥德赛上市

新奥德赛仍然采用“2+3+2”的座椅布局，虽然车身高度有所降低，但由于采用了优化设计，内部空间的高度反而增加了60mm，这样使得奥德赛的三排座椅都能取得均衡的空间表现，这点对于一款倾向运动的MPV来说颇为不易。奥德赛的驾驶员座椅支持电动调节，具有很好的支撑和舒适度；第二排座椅支持前后和座椅角度手动调节，并可以按照6：4的比例拆分放倒，而第三排可以电动折叠，非常便利。

虽然是一款MPV车型，但是奥德赛的实际驾控表现更像一台灵活性和舒适性相当不错的轿车。奥德赛上面这台K24系列自然吸气发动机在2000转的时候就能达到峰值扭矩218牛·米的90%，结合与5速自动变速器的良好匹配，在低速时的加速非常线性，速度提升也丝毫不慢，良好的低速扭矩输出让它在城市路况下显得很是轻松。虽然加速很快，但是奥德赛的加速感觉并不突兀，同时刹车也很线性，再加上悬挂对于地面起伏的有效吸收，奥德赛的舒适性同样不落人后。