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最大众化的家用MPV 上海大众途安导购

上海大众的途安,绝对算得上是一款慢热的车型,依托大众的技术和制造水平,本身素质并不差,只是它正好赶上了中国MPV车型兴起的过程,所以销量比较坎坷。途安基于大众的PQ35平台,现款车型进行过了一次外观的小改,所以外观尺寸有所变动,但内部乘坐空间没有改变。

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大众途安慢热还有另一个原因,就是其造型过于“大众”,方正的造型确实缺乏吸引力,此次小改集中在前脸和尾部。前进气格栅使用了大众最新的造型风格,车头灯进行了熏黑处理,雾灯的造型同高尔夫类似,尾灯使用樱桃红色灯罩。整体改动显得精神了许多。

内饰采用上深下浅双色搭配,温馨不严肃,很适合家庭氛围,这也是家用车惯用的配色,中控台造型方正,中规中矩,功能布局明确,空调控制区被放置在音响上方。方向盘造型来自大众的通用部件,在多款大众车型上可以看到,好在大小适中、手感不错。

受限于PQ35平台,大众途安的轴距只有2678mm,在同级车型中并不占优,所以先前的7座车型现在只是一种补充,主推车型还是使用双排5座布局,第二排为三个独立座椅,保证了每个乘客的舒适性,并且可以单独折叠和拆下,减少的第三排座椅可以为后备箱留下更多充裕空间。

动力系统,大众途安使用大众现在主推1.4TSI+DSG动力组合,最大功率96kW,最大扭矩达到了220Nm,既适合适合城市间的走走停停,也适合长途巡航驾驶。配合前麦弗逊后多连杆独立悬架,车身姿态并不会因为较高的车身而频临失控状态。

上海大众途安的表现依然很大众,无论造型还是加乘感受。由于出于同一平台,途安可以看做是速腾的大空间版,它们都有运动潜质,但都定位家用市场,如果你对空间有更多要求,途安绝对适合你。

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