上海大众新途安怎么样？自动泊车是卖点

对于上海大众新途安的第一印象，首先带来了简约但是却暗藏杀气的全新前脸造型，这一点与大众之前推出的新款POLO、新款高尔夫都保持一致，老一代的U型前脸即将要成为过去了。途安的侧面线条就是典型的多功能车型样子，较为平直的车顶和尾部存在的目的就是带来出色宽敞的车内乘员舱空间以及实用的行李箱空间，新一代大众途安在这方面的表现也确实很不错。对于顾家型的男士来说这是非常重要的，带着父母孩子和爱人一起出去郊游，不管是行李还是乘客都能得到兼顾，什么也不耽误。

2011款新途安的泊车辅助系统是宣传的亮点之一，它除了像传统倒车雷达那样在倒车时提供帮助，同时在前保险杠处加入的辅助雷达还可以提供车前部的障碍物情况警示，能够更加全面并且精准的探测四周障碍物，更加安全与智能。相比大多数传统车型的4探头雷达要明显好用且高档得多。

动力方面，新一代大众途安的动力系统发生了较为明显的变化，老款途安的2.0L和1.8T两款老旧发动机已经彻底被放弃，全系仅提供一款全新的1.4T涡轮增压发动机，配合缸内直喷技术，这款发动机拥有非常出色的燃油经济性和动力输出表现，是目前汽车发动机技术发展的大方向。只不过由于上市时间较短，这款发动机的可靠性还需验证，同时维修养护成本也比传统自然吸气发动机更高一些。