广汽本田全新奥德赛 非常舒适的操控感

广汽本田全新奥德赛上面这台K24系列自然吸气发动机在2000转的时候就能达到峰值扭矩218牛·米的90%，结合与5速自动变速器的良好匹配，在低速时的加速非常线性，速度提升也丝毫不慢，良好的低速扭矩输出让它在城市路况下显得很是轻松。虽然广汽本田全新奥德赛的加速很快，但是广汽本田全新奥德赛的加速感觉并不突兀，同时刹车也很线性，再加上悬挂对于地面起伏的有效吸收，广汽本田全新奥德赛的舒适性同样不落人后。

广汽本田全新奥德赛4765mm的车身长度搭配上稍稍显低的车身高度，不过，如果镜头转向前方，广汽本田全新奥德赛极具个性的前脸设计则透出了工业设计中凝练、有力的设计风格：细长收尾的车灯如同眯起眼睛瞄准一般，检视着前方的路面，下凹并且与车灯一体化设计的前进气格栅，则凸现出了三道错落有致的进气风格。顺着车灯内侧切线落到底，是一个比较规矩的四边形进气口，毫无遮拦的进口设计，仿佛是要吞噬前方路面一样，紧紧悬在空中。

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广汽本田全新奥德赛车内内饰方面的设计上，也如同外观一样，透出了新款车型更加科技和前卫的理念，多功能的四幅方向盘，在保持了驾驶时较佳手感的同时，也可以让驾驶员手不离开方向盘就可以掌控一切，冷色蓝光显示的仪表盘，则散发着一种科技前沿的味道，伴随着发动机的轻微颤动，速度表轻微一跃，便让这台钢铁机器具有了生命和性格。缓缓松开广汽本田全新奥德赛刹车踏板，这个2400CC肺活量的生物便开始了一次旅行。