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本田新奥德赛上市 舒适性加分不少

本田新奥德赛上市,本田新奥德赛的操控性和舒适度集成了老款的出众特点,在低速时的加速非常线性,速度提升快,低速扭矩输出让它在城市路况下显得异常轻松;驾驶员座椅支持电动调节具有不错的支撑,这些细节改进都为其舒适性加分不少

本田新奥德赛是款轿车化的MPV,其最早亮相于2003年的日本东京汽车展。此次,广州本田产的新奥德赛比美国款略小,长4765mm、宽1800mm、高1582mm,轴距为2830mm,最小离地间隙为180mm。无论在外形、内饰、配置还是动力上都有了很大的改变。

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不过,作为一款中大尺寸的MPV,本田新奥德赛的第三排也绝非摆设。尤其值得肯定的是第三排坐垫与地板之间的落差设计得做够大,头部空间也有保证,乘坐两个成年人跑京沪也是没有问题的。另外,本田新奥德赛的第三排设计也体现出它生活化的一面,可以向后电动翻折,充当临时座椅用。真要是途中下高速找个景点玩一玩,甚至钓个鱼什么的,就能体会到这种设计的人性化了。2012款新奥德赛的车身结构长5100mm×宽1990mm×高1730mm,加大的尺寸使得本田新奥德赛的载客人数从7人增加至8人,座椅布局相应地从2+3+2,升级到全尺寸MPV的2+3+3。

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