你真有才！大鹏一日东风本田CR-V上市SUV新车推荐

“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”。

东风本田CR-V打开城市SUV新篇章，成为SUV王者。今年1-9月，东风本田CR-V累计销售102013辆，市场占有率超过了10%，再次蝉联冠军宝座。

日前，东风本田汽车有限公司副总经理刘洪在接受本报记者采访时表示，东风本田CR-V始终坚持走品牌路线，并将持续推陈出新。

从零开始 CR-V一路驰行

“看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛”。东风本田CR-V从零开始，一步一个脚印走到今天，成为SUV王者，一路上付出了无数艰辛。

记者：东风本田CR-V成功推出2.4L排量车型，这个决定是在怎样背景下推出与发展的?

刘洪(以下简称刘总)：2004年东风本田CR-V推出的车型为2.0L,通过一年的投放之后，发现中国的客户和美国的客户有些差异。美国人驾驶CR-V通常是两个人，用途是出行游玩，而经过一年的市场调研，中国人驾驶东风本田CR-V是把它作为越野车来使用，由于驾驶时的装载量大，且路况较差，体现不出其越野性能。而当时东风本田CR-V的竞争对手是欧蓝德、帕拉丁，欧蓝德2.4L比东风本田CR-V的2.0L发动机要大，帕拉丁则拥有纯正的越野性能，所以东风本田CR-V在2005年推出2.4L车型。市场证明这个决定是成功的：首先，2.4L这个排量在中高级轿车里是较高的一个排量;其次，2.4L的动力能够满足某些客户的需求。

记者：现在新车型越来越多，东风本田CR-V是否应该加强配置以提升其竞争优势?

刘总：在配置方面，东风本田CR-V会逐步增加。配置的进化和性价比的进化相差不大，东风本田CR-V将来会增加一些新的配置，如大众喜欢的天窗，安全方面的侧气帘，舒适性方面的降噪或者音响的提升，但是不会立即增加，而是一步步去完善。

记者：目前，东风本田CR-V提车需要等待一段时间，对于东风本田的产能问题您是怎样看待的?

刘总：由于2.0L车型的订单较多，而且产量相对少于2.4L车型，所以东风本田CR-V2.0L提车需要等待，而2.4L则不需等待。东风本田明年的产能力争突破10%。今年的目标是突破26万辆，明年的产能大概估算一下，应该是28万辆以上。现在最大的问题是供应商，供应商的供应如果没有提升，我们的产能也很难提升。东风本田有160多家供应商，假如要调整东风本田的比例和结构，那么供应商的供应也要随着一起调整。不过等新的工厂建设完成，东风本田的产能就会快速增加。

风雨七年 东风本田始终如一

“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”。东风本田凭借执着的信念，历经风雨，始终如一。

记者：随着市场竞争愈趋激烈，对二、三级区域市场的经销商营销和市场将会是更高的考验。那么东风本田是否应对二、三级区域市场加强重视?

刘总：东风本田有些二、三级区域市场的布局点数相对欠缺，服务半径也没有达到最佳。

随着市场的增量东风本田会考虑增加更多的经销商，投入

进二、三级区域市场，同时也重点加强区域经销商的营销能力。当然，在对二、三级区域市场重点投入的同时，东风本田也将未来的发展方向定在了三线及四线城市，目前正在筹建的大部分网络都是在三线城市，今后，东风本田也会逐步向四线城市发展。

记者：对于东风本田CR-V未来发展的市场趋势，您有什么看法?

刘总：未来发展的市场趋势涉及到东风本田整体的规划。东风本田CR-V到现在为止是上市的第42个月，而目前在整个营销节奏里，东风本田CR-V是把握得最好的。东风本田产品的市场定位，是向轿车化、舒适化努力，同时也要学习卡宴、宝马的优秀经验。我们将保持原有功能向舒适性发展，并且会考虑客户的需求在配置上提升，给大家一个惊喜。

记者：东风本田CR-V可谓是打开了城市SUV的新篇章，那么您对SUV市场的发展趋势有什么看法?

刘总：SUV市场从40万台，到今年的120万台，而明年将会达到150万台，总量在逐步地扩大。虽然目前SUV的市场占有率不到10%，但今后一定会有所增加。国家经济水平上涨，家庭收入增加，换购车型的人增多，所以SUV市场会增加愈来愈快。只要国家的政策不过于限制SUV车型，那么SUV的市场蛋糕就会很大。有车族在今后换车时一定会选择购买一个驾驶空间大，并适合于家庭、休闲、工作和娱乐的全方位车型SUV则是最佳选择。所以东风本田会坚持发展SUV，并且要坚持做到第一。

硝烟四起 SUV进入战国时代

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。面对竞争越来越激烈的中国SUV市场，东风本田CR-V从容面对。

记者：日产、现代、起亚的SUV估计未来两三年内也会快速发展，面对日产及韩系SUV的奋起直追，您是否担心东风本田CR-V的王者之位受到威胁?

刘总：近几年在中国市场，日产更新速度是很快的，而且日产的双品牌战略也很成功：老车延续自己生命的同时，新车又在不断地上升。至于现代和起亚，它们的策略和日本车系不太一样，日系车进入中国市场，是以品牌为方向，而韩系车是以量为主，销量上去后，再来做品牌。东风本田的品牌建设是放在第一位的，而销量是第二位。

记者：作为SUV王者，东风本田CR-V该如何应对日益激烈的市场竞争?

刘总：东风本田CR-V会继续光大和发扬现在的优势，如品质、营销执行力、对网络和价格的管理，最重要的是东风本田的员工是认真的、执着的。今后，在激烈的竞争环境下东风本田CR-V不仅要保持原有优势，还要再创造更多的新优势。东风本田CR-V会持续推陈出新，坚持一以贯之的卓越品质，始终保持居安思危的心态，力争持续引领细分市场发展潮流。

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