节约能耗新典范 城市SUV汉兰达新车上市推荐

随着近年来国内城市型SUV品牌逐渐崛起，越来越多的新车型可供消费者选择，然而，传统SUV一直以来以排量大、油耗高为代价，令很多SUV爱好者在追寻驾乘乐趣的同时也对燃油经济性产生担忧，同时，相对较大的燃油消耗对环境的压力也凸显出来。面对这样的情况，燃油经济性、环保要求逐渐成了很多消费者购车时的主要考虑因素。在这个背景下，作为国内豪华大中型城市SUV的汉兰达具有的很多新特点就变得非常令人瞩目，在汉兰达的这些特点中“节油”无疑是最突出的一个。

在不久前国家工信部发布的一份报告中显示，汉兰达2.7L车型综合油耗可以达到百公里9.90L，市区内油耗为13.30L;而3.5L车型百公里综合油耗则为12.10L，市区内油耗为16.00L。而根据多位车主在北京复杂路况的实际驾驶油耗显示：2.7L汉兰达市区内实际油耗基本保持在百公里10L-12L之间，其中以11L左右居多。3.5L车型在市区内油耗约为13L-15L。在此基础上使用一段时间之后，直至顺利度过磨合期，燃油经济性还有可能进一步提高，节油效果更加突出，可以说，汉兰达的燃油经济性在SUV阵营中具有明显的优势。

汽车行业技术专家表示：影响车辆油耗的因素有很多，其中包括车型设计、驾驶者自身的驾驶习惯等因素，但最重要的是发动机技术。汉兰达的发动机技术铲平了“油老虎”的门槛。3.5L 4WD车型装载了V6发动机配合5速变速箱，可以提供最大输出功率201Kw，最大扭矩337Nm。另外，广汽丰田在北美版汉兰达的基础上新增了适合家庭使用的2.7L车型，直列4缸双VVT-i发动机最大输出功率高达140Kw，最大扭矩达252Nm。这两款发动机均采用了丰田专利的双VVT-i技术，它能够根据发动机运行状况对进、排气气门的开闭时机进行智能正时可变控制。当发动机高转速时，增大进气迟闭角，有利于提高充气效率、提高最大功率;而当发动机处于低转速时，减小进气迟闭角，能防止气体被推回进气管，有利于提高最大扭矩。不难看出，该技术在优化进排气效率，实现卓越动力输出的同时带来了超凡的燃油经济性。与此同时，汉兰达的车身重量和流线设计的科学性又有助于减少不必要的油耗。

专家同时建议：为了达到降低油耗的目的，保持良好的驾驶习惯同样重要。每逢节假日，与家人一起开车到郊外游玩是很多汉兰达车主的选择，在市区外的公路上，过快或过慢同样耗油，使用经济时速无疑是最佳的节油方案;另外，尽量不要在发动机处于低温情况急加速，在温度逐渐升高后再加油，这样节油的效果会更好;而在市区内行驶时，平稳的起步和停车也有利于节油，切忌急加速急刹车。而在即将到来的夏日里，使用空调时保持适中温度也是节油的小窍门。

良好的车况是节油的基础，给发动机及其附件各个系统定期进行清理，做好保养也是可以降低油耗的。例如，定期检查胎压，确保胎压在正常范围内。清理空气滤清器，预防堵塞和积尘过多的情况，保持发动机点火顺畅，油耗则不会升高。另外清洗喷油嘴积碳和驱除节气门油泥也能达到同样的效果。目前广汽丰田北京11家经销店针对汉兰达均有“2年5万公里”的保修政策，新购车用户还可以享受北京经销店特色的“安保计划”，为新购车用户提供一年四次。每次20余项的免费检测，这也是保证车辆状态良好的一个好举措。

自上市以来，“汉兰达旋风”不停席卷国内车市，这种势头一直延续到了现在。数据显示，1到3月份汉兰达全国销售累计达到2万辆，在大中型SUV阵营中占据50%以上的市场份额。汉兰达的成功并不偶然，而是建立在满足多功能的用车需求、豪华城市SUV的独特定位和内外兼修的设计及安全性之上，当然，汉兰达出色的燃油经济性也在消费者的选择过程中获得了很多“加分”，可以说，无论是家庭购车还是出于商务需求，汉兰达都在做到完全满足用户对于安全、舒适、豪华、多用途要求的同时。树立了一个节约能耗的用车概念新典范。

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