“只在乎越野能力”丰田兰德酷路泽领衔越野推荐导购

丰田兰德酷路泽

推荐：2010款 4.7L VX AT

特色：经典日系越野车，质量可靠，品质出众

适合：承接工程的包工头以及有较多越野需求的人士

在统一名称之前，兰德酷路泽有个大家都很熟悉的名字丰田巡洋舰，也正是借赞助中央电视台丝绸之路活动以及对西部市场的占领，让丰田的SUV车型在国内名声大噪。在那些边远地区有这么个说法，“修不好的切诺基，开不烂的巡洋舰”，就已经说明日系SUV在国内市场的口碑和质量了。

相比德系同级SUV，兰德酷路泽的外观要更原始粗犷，在一些军队或警察的配车中，我们常常看到该车的身影，可见其用途不完全是为了舒适，而真正有着最为纯正的越野血统。尾部粗大的拖钩也正是越野本质的最好证明。尽管上下分开的尾箱门不豪华也没有档次，开关也颇费一些力气，但野外实用性是值得表扬。

配置方面，兰德酷路泽仍然没有后排侧气囊以及膝部气囊，也没有陡坡缓降功能，不过ESP配合强大的机械式四驱系统，仍然让其越野表现更为突出一些。舒适方面，丰田SUV有些薄弱，除开该价位应有的功能外，只有后排独立空调和后排座椅加热似乎更符合豪华的定位。

兰德酷路泽使用了扭杆式自锁差速器，这一装置未锁止时可以根据需要在30%-70%的范围内向前桥或后桥分配动力。这与奥迪Q7有些相似，但不同的是兰德酷路泽可以通过中控台手动锁止差速器，在极端路况条件下增强越野性能。另外，兰德酷路泽在后桥上装配有LSD限滑差速器，它的作用就是当车辆侦测到两侧车轮的附着力不同时，将扭矩重新分配，将更多的扭矩分配给附着力高的车轮，以增加通过性，这对于越野车来说绝对是有相当大的作用。严格来说，丰田兰德酷路泽并没有特意为公路舒适而牺牲越野表现，而是很平衡的将两者结合起来。

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LANDCRUISER200兰德酷路泽，以“Kingof4WD”为研发目标，继续保持耐久性、可靠性的同时，将理想中随心所欲的自由移动变为现实。兰德酷路泽通过采用世界领先科技和具有革新性新结构，确保了无论是环保性，还是安全性均属世界顶级的座驾。兰德酷路泽采用了全球首创的CrawlControl（低速巡航驾驶辅助系统）技术。当车辆行驶在雨雪路段、岩石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，本系统将会自动控制发动机和刹车系统，保持稳定的低速行驶，实现出色的车身稳定性。在此过程中，驾驶者可将精力集中于方向盘的操控，车辆自动控制超低速行驶，保持出色的稳定性，有助于从驱动轮打滑的困境中摆脱出来。目前，兰德酷路泽LANDCRUISER200为其所属系列下的最新车系。

优点：被誉为“四驱之王”，寰宇的外观设计，豪华内部的配备

缺点：价格贵，油耗高