斯巴鲁欲启动国产计划 森林人或为首款车型

森林人图片资料信息

森林人图片资料信息

斯巴鲁(中国)市场企划部相关负责人表示，斯巴鲁国产化进程已经启动，但目前尚不能最终确定合资伙伴到底是谁。中国是斯巴鲁最重要的市场之一，我们要十分谨慎。一位业内人士对于斯巴鲁的谨慎表示理解，“斯巴鲁在中国输不起。”

尽管奇瑞与斯巴鲁双方均多次回避该问题，但网易汽车还是从相关渠道了解到，尽管合资事宜之所以一拖再拖，但最晚不会超过今年4月份。相比较宝马、奥迪，斯巴鲁属于小众车型，车型并不丰富。国产化首款车型将有可能选择斯巴鲁目前销量最好的车型——森林人，年销量预计在5万辆左右。

之前有外媒报道，富士重工和奇瑞计划投资300亿日元(约合3.6亿美元)在大连投资建厂，该厂将于2013年投产，自2013年起年产5万辆中型车,最终年产能将达15万辆。

2010年6月，斯巴鲁在全国范围内下调旗下车型的零部件价格，平均降幅在20%左右，其中钣金类零部件降价幅度突出，最高达40%。有分析师认为，该行为可以看作是斯巴鲁在为其国产化做准备。

斯巴鲁国产化计划一经披露，立即引起了国内车企和媒体的高度关注，绯闻不断。首先与斯巴鲁传出合资绯闻的是一汽集团，截止目前，国内已先后有一汽、上汽、北汽、江铃、奇瑞、力帆等多家汽车企业与斯巴鲁国产项目搭上关系。

森林人一直可以说是进口同级别SUV车型中的佼佼者，2011款斯巴鲁森林人在细节方面更加完善，动力系统也进行了升级。水平对置发动机与全时四驱一直是斯巴鲁傲视竞争对手的法宝，这样组合带来的运动性是其他车型所无法比拟的，只是4AT的变速箱搭配让驾驶快感有所折扣。总之，新款的森林人在延续斯巴鲁特色的同时有所改进，加上进口车的相对更好的工艺，同级别还算厚道的价格，不失为家用出行的优良座驾。

优点：具有跑车性能倾向的SUV

缺点：外型有点难看