再推新车 东风悦达起亚今年产销33万辆导购

智跑图片资料信息

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前五月同比劲增94%

5月份，东风悦达起亚实现销量2.41万辆，其中狮跑5月销量达6101辆，连续数月突破6000辆大关，稳居都市SUV第一阵营;福瑞迪与赛拉图两款兄弟车型销量合计超过1.3万辆。今年前5月东风悦达起亚累计销量达到13.58万辆，同比增幅高达94%，远超行业平均水平3倍。蒋玉滨表示，按照目前势头，预计6月中下旬，东风悦达起亚将迎来累计第100万辆汽车的诞生，实现新的飞跃。

纵观东风悦达起亚的产品线，锐欧RIO、赛拉图、福瑞迪和最新的车型秀尔覆盖了目前家用车市场销量最大的价格区间。从福瑞迪到SOUL，再到即将登场的SLC，东风悦达起亚的车型一改过去韩国车较低的层面，反而欧味十足。

“东风悦达起亚力求通过不断的改进保持车款的时尚元素，使得我们的车更符合消费者的需求。”蒋玉滨称，自原奥迪设计师彼得·希瑞尔加盟以来，其作品福瑞迪等车型使得东风悦达起亚的产品造型有了相当改观。

据记者了解，东风悦达起亚在下半年将会推出三款新车，包括将于7月上市的采用全新黑色内饰的改款赛拉图，福瑞迪的小改款车型及在10月上市的与狮跑联手扛起起亚SUV大旗的重量级新车SLC。该车外形非常时尚个性，定位高端，目标客户在25~35岁的年轻群体，将与狮跑差异化营销。在SLC正式登场之前，东风悦达起亚计划将启动征集中文名等一系列预热活动。

拒绝价格战体验式营销扩大华南市场

4月份开始，华南车市并没有如天气那样持续升温，甚至有提前进入淡季之势。各品牌尤其是部分日系品牌的库存压力大增，市场降价幅度加大。韩系车在华南市场一直以小排量为主的产品结构、相对较高的性价比获得一席之地，面对大规模的日系降价浪潮呼啸而来，韩系车“低价高配”的优势有可能被压制。

对此，蒋玉滨表示不担心。“我们会随时观察市场动向，积极应对各种市场变化采取应对措施，但不会与对方大打价格战，将在提升服务方面着力发挥。”

蒋玉滨称，在市场份额很重的华南市场，东风悦达起亚还有很多的深挖空间。目前东风悦达起亚的华南市场优势区域在海南省，而在市场需求更为活跃的深圳、广州相对较弱，因此通过深港澳车展和试乘试驾等一系列的活动，加大沟通。同时针对华南市场的理性消费趋势，东风悦达起亚将更多地进行体验式互动营销。“比如我们之前利用网络媒体开展的福瑞迪价格竞猜活动，效果很好，今后会将互动的形式丰富化，让消费者更直接、全面地了解东风悦达起亚的车。”

智跑是起亚全新开发的SUV车型，实际上这款新车是Sportage（狮跑）的换代产品，不过由于起亚车型定位的全面升级，所以狮跑和智跑形成了定位和价格的差异，所以在国内市场智跑并没有替代狮跑，而是作为东风悦达起亚的高端SUV。 智跑是Sportage的第三代车型，2010年最先在欧洲上市，智跑的设计超越了起亚以往所有车型的设计理念，除了创新的外形以外，在安全方面有了较大的突破，同时得到美国Highway Safety (IIHS)认证。

优点：全新设计风格令人印象深刻

缺点：2.0升发动机不符合硬朗形象