合资最强 & 自主领头羊 本田crv\哈弗h系列导购

合资最强 & 自主领头羊

本田CR-V /长城哈弗H系列

指导价格区间：18.98-26.28万元/9.28-16.88万元

CR-V和哈弗H系列在近几年在销量上都并驾齐驱，虽然价位和用户群体定位不同，但是它们2010年下半年月均过万的销量还是让它们占据了合资和自主SUV车型中的头把交椅，而且巨大的保有量也让它们树立起了不错的用户口碑。

本田CR-V的外观和内饰做工在同级车中都算是比较精细的，同时整体设计风格并非一味突出个性，依然是照顾大多数消费者的审美情趣。2010款CR-V在内饰配色、仪表盘背景灯、面板质感等方面做了改动，整体感觉更为年轻化。虽然CR-V并没有太强的越野能力，但是它的公路性能确实是毋容置疑的，它采用了前麦弗逊后双横臂的悬挂系统，底盘偏向硬朗，提供了更好的侧向支撑力。CR-V采用了2.0和2.4两款发动机，都使用了本田独有的i-VTEC技术，具备可变气门升程和可变正时气门功能，结合其传统的平行轴结构5速自动变速器，在经济性和动力性上表现均衡。

长城哈弗H系列均采用非承载式车身设计，加上后整体桥悬挂的结构，哈弗的承载能力非常出众，这也让它的实用性很是突出，在作为工作车时这个优点更加明显。尽管由于没有中央差速器和差速器锁，哈弗的越野能力受到了限制，同时四驱系统也无法在铺装路面使用，但相对大多数承载式车身的城市SUV，哈弗的越野性能还是值得信赖的。同时，现在哈弗H系列的产品线也异常丰富，四种外观，柴油、汽油总共四种动力系统，加上手动、自动的两驱和四驱车型，可以说消费者的选择余地很大，这也是哈弗成功的原因之一。