35万以下SUV导购 雪佛兰-中庸/三菱原装进口

雪佛兰雪佛兰科帕奇 3.2 AT 7座旗舰型

官方指导价：27.58万

雪佛兰科帕奇的原型车来自韩国大宇，通用的全球化战略使得它在国内悬挂了雪佛兰的标志进行销售，进入中国的几年内虽然业绩平平，但作为纯进口SUV的科帕奇的性价比还是不错的，尤其前段时间官方降价格下调了多达10万元，更是增加了它的竞争力。

雪佛兰科帕奇

科帕奇的整体造型比较中庸，没有过多华丽的装饰和特别吸引人们眼球的地方，而正是因为这种平实也使得它能被更多的人接受，4635mm*1870mm*1755mm的车身尺寸作为一款城市SUV来说挺合适，2010款车型还在仪表等处进行了一定程度的升级而变得更加时尚。

雪佛兰科帕奇

雪佛兰科帕奇

雪佛兰科帕奇

这款售价27.58万的旗舰型搭载了排量为3.2升的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为230马力和297牛米，与它匹配的是一台5速手自一体变速箱，日常行驶中对于换挡时机把握得十分到位，平顺性也不错，在汽车之家0-100Km/h加速测试中，它取得了10.26秒的成绩，虽然不是特别突出，但完全可以满足日常驾驶需求，毕竟它的车重超过了1.8吨。

雪佛兰科帕奇

与相对不算特别出色的加速成绩相比，科帕奇的刹车还是十分令人满意的，在汽车之家的测试中，它只用了不到42米就将车辆从100Km/h稳稳停住，已经达到优秀的界定标准了，对于重心和底盘更高的SUV车型来说，能取得这样的成绩已经很不错了。

雪佛兰科帕奇

自动空调和定速巡航是同价位车的常见配置

由于该车是科帕奇的顶配车型，因此在配置方面也为全系最高，ESP+6气囊自然不必多说了，诸如陡坡缓降、定速巡航、座椅加热、带清洗功能的自动头灯、自动空调等也是同价位车的常见配置，配置不算太高，但该有的配置都齐全了。

三菱OUTLANDER EX劲界

官方指导价：33.8万（3.0豪华版）36.2万（精英GT版）

虽然这一代的OUTLANDER EX劲界没有国产，但它依然是国人关注度较高的原装进口SUV车型，而且在国内的销量也还不错，尽管该车也有2.0和2.4升车型，但动力更强的3.0车型也有一定的市场，而且在配置方面也更胜一筹。

三菱OUTLANDER EX劲界

三菱OUTLANDER EX劲界采用了其家族最新的大嘴造型，不少人对这种造型颇有微词觉得略有单薄，但三菱要延续自己的家族风格也无可厚非，是多多少少有些虎头蛇尾的嫌疑，整体来讲，OUTLANDER EX劲界的线条比较硬朗，颇有男子汉的刚直气概。

三菱OUTLANDER EX劲界

三菱OUTLANDER EX劲界

OUTLANDER EX劲界搭载的3.0升V6 MIVEC发动机经过重新调教后，最大功率达到230马力，最大扭矩为291牛米，而且发动机在3750转的时候就可以达到峰值扭矩，非常有利于动力的发挥。在日常行驶过程中，该车对油门踏板的反应比较灵敏，甚至让你会忘掉正在驾驶一台庞大的SUV。

三菱OUTLANDER EX劲界

与2.0和2.4车型采用CVT变速箱不同，三菱OUTLANDER EX劲界的3.0升车型采用的是6速自动变速箱，以承受更强的动力输出。尽管该车油门的反应颇为灵敏，但变速箱的表现还是比较沉稳的，日常行驶中发动机转速基本不会高于2000转，在深踩油门的时候降挡存在一定程度的延迟，影响了酣畅淋漓的动力发挥。

三菱OUTLANDER EX劲界

值得一提的是，OUTLANDER EX劲界精英GT版配备了S-AWC四驱系统，前轴装配了能主动分配扭矩的限滑差速器是它最大的亮点，三菱将它称之为AFD，电脑可以通过车速、发动机功率、转弯角度和加速度等信息，分配适当的扭矩给左右两个前轮，以增强车辆的操控性,这套系统设计的初衷也是为了使日常驾驶时操控性更佳。