奥轩G5的产品定位在奥轩G3之上,车身尺寸上也比G3略大一些,奥轩G5的车身尺寸为4640/1815/1800毫米,轴距2745毫米,在同级别车型里可谓优势明显。其进气格栅设计也是可圈可点,利用镀铬装饰,简单而不失霸气。
奥轩G5外后视镜带有LED侧转向灯组,加之车身两侧配备的镀铬迎宾踏板,给这款车带来更多高档次的初印象。粗犷的腰线配合高较高的底盘,又显得它体态敦实稳重,前车窗为普通玻璃,并无隔热功能,后排车窗也只是以增加颜色深度提高隐私性罢了,全车并没有装配隔热玻璃。奥轩G5的尾部还配备了后扰流板,提高整车的运动风格,它的尾部配有双雾灯,并且带有四探头倒车雷达。其采用底盘后悬式备胎,使后备箱具有更大的可用空间,尾部的造型看上去也更有整体性。
奥轩G5的内饰简约干练,色调并没有以运动黑为主,而是采用上身下浅的家居化风格,感觉更加轻松。其量产车型的内饰与去年北京车展的展车略有差异,主要是中控台按键布局略有变化,增加了独立USB接口,油箱盖开启键位置移到中央,取而代之的是双闪警示按键。
奥轩G5配置了三幅式运动方向盘,仿皮材质握感较好,虽然采用银色面板装饰,但并没有看到多功能按键的影子,对于一款定位“中高级”SUV来说有些遗憾。
动力方面,奥轩G5搭载的是三菱4G69 2.4L发动机,其最大功率为100千瓦,最大扭矩为200牛米。前引擎盖内侧设计了隔音棉,而且前引擎盖采用双液压杆支撑。奥轩G5在三菱的越野车底盘技术基础上进行了优化设计,采用非承载式结构,具备独立车架,采用智能四驱系统。据悉,量产车型会有2.0L、2.4L及2.5L排量可选。
在传动方面,奥轩G5配备了浙江中马5MT变速箱,而且档位的行程都比较适中,并没有模糊不清的感觉。奥轩G5采用适时四驱技术,在道路条件需要采取四驱的时候,会自动转成四驱,不需要的时候会自动转成两驱。提高了燃油经济性,官方公布百公里综合油耗为10.2L。
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