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关注另类安全!(2) 斯巴鲁 森林人

斯巴鲁森林人

成绩: 最大承压力6.88吨(15,166lb)压力车重比指数4.64

国内售价:22.98万-36.98万

森林人的测试成绩给了我们不小的惊喜,4.64的压力车重比指数仅次于大众途观位居第二,而在所有参加测试日系车型中,森林人的表现是最突出的,其测试成绩甚至超过本田CRV1.84,比丰田RAV4高出0.98,要知道这两款车可是全世界范围内最能代表日系紧凑级SUV的车型,而从另一个侧面也证明了,森林人同其他竞争对手相比,最大的优势并不是操控和动力,而是更优秀的安全指数。在2010年1月进行的C-NCAP碰撞试验中,森林人同样拿到了47.9分的五星安全评定。

2011款的森林人在刚刚过去的广州车展 中上市,新车在外观和动力方面都作出了一定幅度的升级,外观方面来看,斯巴鲁并没有对其做出太过明显的改变,一如既往的运动泛仍然使森林人看上去那么灵巧。前脸进气格栅的造型被重新设计,从视觉效果来说给人感觉更具力量感,也更符合运动SUV的身份。但在功能方面却没有任何变化,这也是2011款森林人最突出的身份特征。

转至车身侧面,全新的轮毂吸引了大部分人的目光,曾经的5幅设计被升级为10幅,视觉效果更加运动。在轮胎尺寸方面,2.5L(2.5XS)车型轮胎尺寸为225/55 R17,2.0L(2.0XS)车型仍使用老款轮毂,轮胎尺寸215/65 R16。 新森林人的内饰布局没有明显变化,但是增加了一些实用的配置集中在中控台位置。例如全新的音响系统以及自动分区空调。而全系标配的定速巡航,倒车雷达,大灯清洗以及带加热功能的电动后视镜也为用户增添了很多方便,高配车型还有方向盘换挡拨片,带清洗功能的氙气大灯以及车载蓝牙GPS系统更提升了森林人的豪华质感。

2011款森林人的另一重要升级为配备了全新设计的FB系列发动机,其中包括FB20和FB25,前者为2.0L后者为2.5L。此次升级后,森林人全系车型的发动机都已经采用双顶凸轮轴(DOHC)设计,在进一步提升运动性的原则下也更加坚固了燃油经济性。从数据方面来看,2.5XS车型,搭载的2.5L自然吸气发动机,最大功率:126/5800(kw/rpm)没有变化,但输出区间由原来的6000rpm提前到5800rpm,最大扭矩则从229Nm提高至235Nm,爆发区间也由4300rpm提前至4100rpm。

四驱方面,装备SYMMETRICAL AWD系统的斯巴鲁具有非常强的可控性,在VDC电子稳定系统的辅助之下,森林人在操控方面的表现在同级别车型中也属无出其右。全车6安全气囊也出现了森林人对于乘客的保护意识。

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