开宝马坐奔驰 顶级豪华SUV曝光 新款宝马X6导购

俗话说得好，开宝马坐奔驰，宝马的驾乘体验是顶级的，这是毋庸置疑。尽管新款宝马X6有2933mm超大轴距作为保障，不过空间方面仍然不是这款跑车式SUV的长处。新款宝马X6虽然前排是毫无疑问的舒适，但轿跑车的流线轮廓设计使得后排头部受到了一定影响，并且后排并不能乘坐三名乘客，中间厚实的中央扶手占用了中间乘客的位置，但也让后排的两名乘客享受到了前排乘客能够享受到的舒适度。

内饰上宝马X6终于显得不那么怪异，源自X5的经典风格让人看了很舒服，用料和做工也对得起100万左右的售价。电子换挡杆造型贴合手型，精细的工艺也令人满意。三辐式方向盘除开饱满手感超好之外，其视觉效果也绝对符合宝马的定位。不管是SUV还是SAC概念，配置是人家花100万需要关心的问题，这不仅是功能丰富与否，同时也是物有所值的安慰。基础安全配备上，宝马X6提供了除开膝部安全气囊之外的所有被动呵护，多达10个安全气囊肯定会让人觉得宝马X6的确和其他豪华SUV以及轿车差别不大。主动措施更是宝马X6的强项，DSC车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、陡坡缓降、可调空气悬挂、胎压监测装置、零胎压继续行驶、可视倒车、主动转向系统等等一应俱全。

动力不用操心，宝马X6 xDrive35i车型采用了直列6缸3.0L缸内直喷双涡轮增压发动机，最大功率225kW/5800rpm，最大扭矩400Nm，更让人惊讶的是其1200-5000转可持续释放最大扭矩，更低的涡轮增压峰值扭矩释放加上如此宽广的发动机转速区间，让宝马X6 0-100公里加速时间只有6.7秒，最高极限速度可达240公里。另外，宝马特有的动态驱动力系统让X6可以在激烈操控时，根据各个车轮的状态来分配扭矩，从而保持车辆的稳定。