最爱30万美系进口SUV之选 2011款新车上市导购
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2011款的新酷威的底盘来自旗下三厢轿车锋哲,在美国和日本销售的车型中有AWD全时四驱版本。整体上新款道奇酷威方方正正的体型让其更趋近于MPV,但车顶行李架、车身包围、183mm离地间隙以及19英寸铝合金轮毂坚决的表明了自己的身份。新酷威的棱角分明的线条勾勒出酷威硬汉的前脸,盾形家族式进气格栅及近乎平行四边形的前大灯让它看上去正气凛然,而且30万左右就能拥有这款美系进口的SUV是很多国人的最爱。 车身大部分均被平直线条覆盖,隆起的轮眉、外凸的侧裙再加上拱起的腰线让其一派美式肌肉车形象。尾门上的R/T标志意为Road/Track高性能版本。酷威的造型中没有夸张的大幅曲线,也没有过多浮华的镀铬装饰,大尺寸的车灯、厚实的车头、修长的车身彰显了大气和稳重。 与商务MPV车型相似,酷威也更为注重第二排乘客的感受。第二排乘客不仅能调节座椅前后位置以及靠背角度,还能享受到车载电影以及独立空调的公务舱待遇。中间的座位放倒后是一个面积较大的中央扶手,由于取自座椅后背,舒适性无法和传统柔软的皮质中央扶手媲美。虽然2890mm的轴距足以令其他中型SUV对手汗颜但,但为给第三排留出空间第二排座椅的腿部空间不太理想。内凹的车顶倒是让后排头部空间十分宽裕。 酷威搭载一台2.7升V6发动机,变速箱为6速手自一体,没有运动模式。虽然国内这款属R/T高性能版本,但跟国外R/T版所配备的3.5升发动机差距明显。这套动力总成拉动庞大的身躯有些费力,11.4秒的百公里加速时间也说明酷威的用于城市里穿梭最为合适。 |
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