首曝国产硬派霸道SUV领衔 2011款新车上市导购

能看得出2011款新威麟X5的外观设计是想通过刚硬的线条和棱角来表现它国产硬派SUV的越野形象，但实际来看却感觉其硬的有点过头，这是造成它过于个性和另类的主要原因。新威麟X5从车身尺寸来看，接近4.7米的车身和1.83米的高度都和一辆中型SUV接近，体积不小。新X5的内饰的设计也是更多运用了直线元素以达到整体的协调的目的。做工对奇瑞来说基本已经不存在什么问题，而软质的内饰同级少有，值得称赞。音响控制区位于中控区顶部，高高在上的布局操作起来有些不便。

威麟X5两款配置车型均为电控分时四驱，操作方式采用直观的按钮式。挡位有两驱、高速四驱和低速四驱。两驱用于日常铺装路面行驶；由于挂入四驱挡后前后轴硬性连接，所以高速四驱只能用于附着力较低的越野路况；而低速四驱会将扭矩放大2.48倍来帮助车辆翻越陡坡。

威麟X5所搭载的2.0升涡轮增压发动机与瑞麒G5上的那台ACTECO SQR484B 2.0T完全相同。最大功率125kW(170马力)；最大扭矩235N·m，对于接近两吨的车重来说，这样的动力输出很难让这个庞然大物有什么活跃表现，厂家公布的14.4秒百公里加速成绩已经不错了。