首推适合豪放男士选择越野SUV 全新上市导购

在20几万价格区间的城市型suv里，如果说cr-v是“婉约派”，那日产奇骏就属于“豪放派”了。粗犷而方方正正的外形，让奇骏在那些线条阴柔具有曲线美的城市suv中显得鹤立鸡群，梯形前进气格栅又在昭示着“我来自日产”的信息。

奇骏也同样采用适时四驱，不过并非完全的自动形式，可以进行手动选择。将旋扭调至2wd，则是正常的前驱状态，在正常公路上行驶的时候不必采用四驱，普通的两驱更适宜节省油耗并降低磨损。选择“auto”挡时则为智能四驱模式，此时系统会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，在发现车轮打滑的同时将扭矩自动分配到需要的车轮上，在较差的路面上能提高车辆的主动安全性和操控性。不过该模式在时速超过40公里后就会自动解除。将旋扭转向lock模式，此时前后轴动力分配比固定为50：50。尽管这种四驱系统并不能提供强大的越野能力，但是相对于轿车提高了对稍恶劣一点的路况的适应能力，以及在湿滑路面上的稳定性。

除了装备四驱系统以外，奇骏还有上坡辅助和陡坡缓降功能为自驾游保驾护航。在坡上刹车至停止状态，松开刹车踏板后2秒钟内车子仍然处于稳定的停止状态，不会发生溜车现象，这就是上坡辅助的功劳。这项功能无须任何按钮操作，简单方便。而在下坡路段，只要开启下坡辅助功能，不需要去踩刹车踏板，车子会自动以7km/h的速度向下走，这个功能比较适用于比较陡的下坡，路况又不是很平坦的情况。

奇骏搭载型号为qr25de的2.5升排量4缸汽油发动机，在6000转/分钟时可输出135千瓦的最大功率，在4400转/分钟时可输出227牛·米的最大扭矩。这这台发动机的优点是初段加速有力，持续能力较强衰减不明显。除此以外，经实测搭配手动变速箱的车型在油耗方面的表现也是相当之强，百公里仅为8升，真的是很经济。