全新上市韩籍越野SUV跑手 最新车型惊世导购

智跑的四驱是电控多片离合式，平时大多数情况为前驱，电脑可自动接通四驱工作，当然也可以通过车内的按钮进行四驱和两驱之间的切换，而且在40公里/小时的时速下还有四驱锁止功能。智跑的四驱结构和奇骏或者ASX劲炫完全相同，只不过工作模式特别是底盘离地间隙决定了智跑四驱并不强悍，当然比CR-V粘性联轴节式方式强太多了。

智跑2011款2.0GLS AT四驱版搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，发动机型号为θ-II型，与ix35 2.0L车型使用的发动机是同一个型号。这款发动机具有双VVT可变气门正时技术以及可变进气歧管技术，发动机的最大功率为120千瓦，峰值扭矩为194牛米。除了使用同一个型号的发动机以外，智跑所搭载的6挡手自一体变速箱也和ix35相同，同样没有运动模式，只不过智跑把ix35的蛇形换挡方式改为了直列的换挡方式。

智跑的车身虽然与现代ix35属于同平台产品，但智跑流畅的车身线条要比ix35更符合年轻人的审美，这也体现了起亚“Design KIA”的最新设计理念。起亚“虎啸式”家族前脸造型在智跑身上得到了放大，显得更加大气，镀铬装饰的进气格栅也十分显档次，满足了国内消费者好面子的心理。智跑的全景天窗跟ix35的十分相似，一键式开启的方式很安逸，不过遮阳帘跟大多数车型相同，为手动开合。

智跑的内饰风格延续了外观给我们带来的现代感，全黑的配色相信能讨好 更多的年轻人，中控台层次也很分明，只是内饰材质大部分都偏硬，即使带有蒙皮的部位也不会感到柔软，这点有待提高。 智跑的前排空间也很不错，由于坐姿较高，调整好座椅高度后给人一种高高在上的感觉。座椅的包裹性虽然不是很强，但并没有太多的影响乘坐舒适性。 智跑的后备箱平整度还不错，后排座椅可以4/6按比例放倒，不过跟ix35一样，放倒后的地板不是完全平整的，不过满足日常家用没问题。