全新升级三菱首款紧凑城市SUV 最新上市导购

三菱ASX劲炫采用了与师兄欧蓝德相同的平台系统，也就是三菱的Project Global mid-size platform。虽然ASX的轴距与老大哥欧蓝德相同都为2670mm，但ASX车身尺寸显明小了一圈，为4295mm、1770mm、1625mm。ASX劲炫依旧有着三菱标志的家族脸谱，梯形进气格栅，犀利凌厉的三角大灯搭配相对低矮的车身，使其看上去个性十足。

内饰方面，ASX劲炫的设计较为保守，中控台的样式简单明了，镀铬装饰提升了车内的档次。但整体布局上来说稍显不足，特别是中控台上方的原装导航似乎并不能很好的贴合整体风格。不过，和传统的三菱越野车一样，在主驾驶席的设计上三菱还是体现出其人机工程上的优势，特别是在城市SUV中，ASX劲炫为数不多能够带有方向盘换挡拨片配置的车型。

ASX的空间表现非常不错，虽然车身尺寸缩小了一些，但轴距依旧和欧蓝德一样，因此它的后排空间表现非常出众。其实三菱希望这款车型能够更多满足那些女性消费者，因此才会出现轴距更大，但车身尺寸更小的城市SUV。

动力总成上ASX搭载一台代号为4B11的2.0L发动机，最大功率110Kw，峰值扭矩为197N.m，并匹配一台6速CTV变速箱。使用一台2.0L的发动机拖动一台不到1.5吨的ASX，这样的动力已经属于大马拉小车的配置等级，再加上三菱具备的CVT变速箱，除了运转平顺性上更有保障外，燃油经济性也是值得一提的。在工信部提供的燃油消耗上，ASX劲炫2.0L车型的综合油耗居然为8L。