不仅仅是SUV 实拍四驱硬汉上汽荣威W5

车夫网讯 8月8日，荣威W5(点评,图库,参数)正式上市，在前期的全方位宣传攻势下，这款车的登场承载了不少人的期待，当然也有不少怀疑的目光，但无论如何它的竞争力绝对不容忽视。荣威对W5定义为“跨领域专业SUV”，从产品配置表中我们也看到了一些比如P-4WD全模式四驱系统，双叉臂前悬挂与五连杆后悬挂这样越野必须装备，也让我们对它的越野能力有所期待。今天车夫网编辑到店实拍了这款新车。

外观：

前脸造型很饱满，又带有几分“野性”，其“云梯”式盾形格栅在荣威350(点评,图库,参数)/550的基础上进行了演化，感觉跟二者的设计风格并不完全一致，家族特征并不是太显著。但不可否认，新元素(点评,图库,参数)的格栅倒是很符合荣威W5的特点，很有表现力和立体感。

下部通风格栅运用了小网孔式中网，很有越野感。并且前后保险杠及两侧车身都装上了银色的防护板，同样也是为了越野用途配备的。

镀铬横幅式进气格栅则“霸气”外露，保险杠采用了时下流行的U型轮廓，将保险杠横隔为三段，造型显得更为粗犷，保险杠西部还提供了金属护板，在越野时尽量保护底盘不受伤害。

大灯的设计有些夸张，大尺寸的“三角眼”，投射式雾灯除了美观外还有一个好处就是光线更集中、有更好的穿透力。

惊鸿一瞥之中，荣威W5高大威猛的外观造型便紧紧吸引的你注意，正如同具有钢筋铁骨的硬派壮汉一般。与车市中热销的其他城市SUV车型不同，荣威W5的外观尺寸相当具有威慑力：高1765mm、长4676mm、宽1888mm，2740mm的轴距超过了目前绝大多数主流SUV车型，宽敞的内部空间也是其主要卖点之一。不仅营造出充裕的乘坐空间，也符合国人喜欢大车的习惯。

另外，侧面也是区分高低配车型的重点，从车轮和防擦条这两点都可以进行识别。车顶金属行李架搭配车身高亮镀铬饰条，尽显野性。

而在体现越野能力的参数方面，官方数据显示荣威W5接近角25.4度、离去角24.5度、纵向通过角20.2度，而爬坡度达35.72可以比肩牧马人(点评,图库,参数)、悍马等硬派越野车。

在车尾处，很远就可以看到大大的“W5”字样，我们也可以将其读作“威武”，十分贴切。荣威W5坚实可靠的车尾承接车身渐消犀利的特征线，勾勒出富有雕塑感的丰富曲面。

尾部造型浑厚，没有使用更多繁复的线条修饰，利落宽厚的车尾线条，保证了行李箱会拥有更大的储物空间。格拉斯哥几何切割风格尾灯组合在造型上和前大灯遥相呼应，更显粗犷。尾灯面积很大，显示效果明显，不过仅使用了卤素灯泡，并没有使用LED灯。

在轮胎方面，荣威W5有三种配置，低配车型配备225/75R16、235/75R16轮胎，高配车型则配备255/60R18轮胎，品牌均为韩泰轮胎。从数据上看，三款轮胎均有不错的越野性能，16寸轮胎感觉还要更强一些。五幅轮毂的“剑”型样式具有很强的力量感，与整体风格非常搭配。其备胎放置在车身下部，均为全尺寸备胎。

内饰：

荣威W5拥有两种内饰色调-全黑内饰和黑米双色内饰。内饰风格非常简洁，采用以驾车者为服务核心的不对称设计理念，线条干练大方、棱角分明、阳刚气十足。内饰配以桃木的装饰面板，并将提供米色和黑色两种颜色内饰以供选择。

荣威W5的中控布局给人以简洁、大气的感受。中控台采用了人性化的“掌控设计”，合理的布局令驾驶者可以通过“盲操作”实施控制，保证驾驶安全。空调出风口采用镀铬装饰条装饰，感觉更加豪华。

方向盘的尺寸很宽大，使用打孔真皮材质，握起来比较扎实。集音量控制、蓝牙免提控制、定速巡航控制等常用控制键于一体，方便驾驶员操作。

多功能键完美控制中央液晶屏功能，方向盘后方还配备了液晶屏开关的快捷键，使用非常方便。高配车型还拥有换挡拨片，左减右加的换挡方式，虽然使用很方便。

在相对宽敞的仪表板上，布置着三圆独立式仪表，界面设计简洁明了。空调出风口采用镀铬装饰条装饰，感觉更加豪华。中控台风格非常简洁，设计也很紧凑，不大的面积集成了几乎大部分科技装备，采用了人性化的“掌控设计”，合理的布局令驾驶者可以通过“盲操作”实施控制，保证驾驶安全。

荣威W5采用了真皮座椅，前排座椅上还带有“R”绣印，低配车款装备织布座椅，驾驶座椅具有8向电动调节功能，同时，前排座椅坐垫及靠背具备电加热功能和手动腰托功能。座椅上的头枕可根据需要上下移动，座椅的填充物软硬适中，无论椅背还是座垫尺寸都很大。

动力：

在发动机方面，荣威W5将采用 Silky-6 XGIG32D直列六缸发动机，最大功率达到了162kW/5500rpm，最大扭矩为310Nm/3750rpm。以及第三代1.8TKavachi全铝中冷涡轮增压发动机，最大功率118kW，峰值扭矩215N·m。

与这两款发动机匹配的将有三款变速箱，分别为5速手动、5速和6速Tip-tronic智能手自一体变速箱。其中Tip-tronic变速箱带有方向盘点触FTS(FingerTouchS(点评,图库,参数)hift)智能换挡功能，可通过按动方向盘上的换挡按钮进行迅速换挡。

荣威W5采用的是非承载式车身，前双叉臂悬挂、后整体桥式五连杆悬挂，底盘设计满足了一款专业SUV应有的水平。其配备的中央差速锁为纯机械结构差速锁，充分满足分时四驱的需求。而高刚性的车身、底盘材质，也使它能完成更多高难“动作”。（文章来源：车夫网）

车辆提供：

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