“流体雕塑”外型理念 全新现代ix35上市导购

外观：suv车型中又一名“犀利哥”

想必犀利哥在网络上的红火程度众人皆知，潇洒的外观，着实吸引人眼球，来自现代欧洲设计中心设计的设计师再一次诠释了“犀利”的造型美。

SUV车型的外观再一次接受了来自现代的改变，并不拘泥与一种形式，这就是现代所要所要诠释的新城市SUV理念。

前脸的线条是整车线条的集中点，大部分流线型设计被集中在了这里。镀铬装饰并不多只有三处两个雾灯加上中间进气口标志的下方，没有完全将人的吸引力集中在装饰上，而是保证了设计的完整性。给人一种非常完成的艺术感。发动机仓盖上也经过精心的处理，四个棱线突出了IX35保留SUV车型的强壮特性。另外，车身的上部曲线向前向下延伸，下部曲线向前向上延伸，仿佛要集中于现代标志那一点，给人动感的效果。

大灯的设计在形状上慢慢趋于固定，更多的设计元素集中在了灯组的内部造型上，早在新胜达车型就出现过的炮筒式大灯，ix35也采用了同样的设计

但精细程度更胜一筹，炮筒造型不仅经过了镀铬处理而且纹路上也很细腻。

透镜既能保证亮度，光线不发散，又能不伤害对面司机的眼睛，一般在使用在近光灯上。

前脸造型方面ix35可以说做的无可挑剔，但在配置上却非常不厚道，全系标配有骨雨刷，让人很纠结。但毕竟人无完人，车无完车。在这里我们要提一下关于无骨雨刷较有骨雨刷来比它的优势究竟在哪里。

有骨雨刷与无骨雨刷区别：

区别一：结构上

无骨雨刷没有骨 有骨雨刷有股。现代无骨雨刷结合有骨与传统无骨的好处，而生产的一种无骨雨刷也可以说带有骨钢架结构。

区别二：工作方式上

传统雨刷有多个压力点，而无骨雨刷使用的一体化钢片，受力点比较均匀。

区别三：安装上

更换汽车上的无骨雨刷时，不需要更换雨刷臂；而更换有骨雨刷，则需要有骨雨刷跟雨刷臂一起更换。

区别四：效果上

无骨雨刷采用空气动力学原理设计，在车辆高速行驶时，刮片不会被气流抬升，确保刮拭更清晰。

无骨雨刷的好处:

1、耐磨损：

无骨雨刮片追求与空气动力学的完美结合，彻底消除汽车高速行驶时由于风力造成的运动抖动，使刮片对玻璃的磨损降到最低。

2、刮水密闭性：

胶条刀口分割精确平整,刀口平面光滑,保障高效的刮水密闭性能,刮拭无水痕。

3、静音：

清晰、宁静、刮拭翻转灵活、无跳动、弹性回复正常。

4、无刮伤：

此无骨雨刮片的刷头没有钢铁骨架，所以磨损均匀，决不会被普通雨刮片的骨架刮伤风档玻璃。

5、更经济，使用广：

无需更换雨刮臂只用更换原车传统骨架雨刮片即可，更经济。直接安装，无骨雨刮片很软，可以适应各种弧度的玻璃

无骨雨刷是由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套、塑料件，4个配件组搭而成。相比于传统雨刷装搭，无骨雨刷的组搭非常简单方便；只需工人手工组装即可，无需螺丝刀等工具。 有骨雨刷是靠骨架来使刮片和玻璃贴合，由于其结构的关系，不可能使刮片和玻璃完美贴合，造成刮不净、刮片易磨损、噪音大等问题。无骨雨刷是靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分的受力均匀，可以减少水痕、擦痕的产生，达到更好的刮刷效果。另外，可大大降低抖动磨损，加之具有受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等优点，雨刷电机和刮片寿命比传统型雨刮至少延长一倍，更加经济、可靠。

侧面的视觉效果更倾向于CROSS车型，奇特的腰线组合，让ix35的上半部分更趋于动感的跑车造型，下方较高的黑色防擦板起到很好的视觉错觉。从视觉上提高了ix35的高度。

后视镜在尺寸方面与整车的大小形成良好的比例。对于ix35的车身尺寸来说足够用了。

锦湖的轮胎经济性不错，但在车辆性能的发挥上还是稍差一点，作为国产车型，采用性价比高的配件才能提供更加优惠的价格。

尾翼已经不是跑车的专属配件了，无论是作为装饰还是发挥空气动力学的作用，越来越多的车型上加装了尾翼。ix35的尾翼使ix35尾部下滑的线条看起来不那么突兀，让下滑的线条得到了一个缓冲。

看似简单的尾部也同样富于变化，在同一个光面下，ix35的通过线条的变化让ix35尾部呈现出明暗变化的感觉，十分具有立体感。

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尾灯不仅仅作为“灯”出现在ix35上，而是整体造型设计的一部分，侧面腰线通过尾灯上边的沿线完美的过度到车身尾部。另外LED灯的采用也更具有科技感，使用寿命也会有所增长。

倒车辅助系统在众多城市SUV中出现，后期加装也变得越来越便利，厂商的优势就是提供更加清晰而且不需要动车身内部构造的原厂件。在ix35我们看到了鱼眼摄像头的倒车影像以及4个倒车雷达探头。