suv中的劳力士 全新丰田汉兰达上市导购　

海外版汉兰达在去年的莫斯科车展上就已经完成换代，但国产的广丰汉兰达却迟迟不见动静。在国内合资品牌都加快与国际新车同步速度的大背景下，广丰在凯美瑞和汉兰达两款车型上显然不够速度。不过该来的总是要来，近日随着新款汉兰达的申报图曝光，相信距汉兰达国内首次小改款的日子也不会太远了。

新款汉兰达的整体车身变化并不是很大，主要集中在进气格栅和前后大灯这样的细节上。近期格栅的面积有所增大，尤其是镀铬装饰的面积变化明显，使整个前脸变得更加霸气，相比之下现款汉兰达的前脸就显得有些小气了。

另外雾灯区域以及下部进气口底部也都加入了镀铬装饰。不过车身侧面的变化并不是很大，只是在车门下沿等位置适量增加了镀铬装饰。而尾灯的设计也基本保留了现款设计，但在内部的颜色和布局上有细微改动。

海外版车型的车身颜色及选装套件都非常丰富。普通车型和混合动力车型加起来一共有9种不同的车身颜色供消费者选择，另外全车的主要部件都有一些简单的选装件可以进行选择。目前原厂选装件在国内也变得越发流行，而日系车企又一向以服务周到著称，所以不排除在这次汉兰达改款的机会推出选装服务的可能。

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除了普通版车型外，汉兰达在海外还有混合动力版销售。混合动力汉兰达延续了丰田混动系列的改进方法，天蓝色的车标则是最为明显的变化，而与凯美瑞混合动力版本相似的中网取代了常规版本上显得霸气无比的六边形设计，雾灯也改成与普锐斯类似的竖立式造型。

内饰方面，新款汉兰达与现款车型基本一致，中控台的整体布局保持原样，只是在细节部分增加了部分装饰条，考虑到这只是汉兰达的一次小改款，所以预计国内车型的内饰变化也不会太大，应该与海外新款车型保持一致。

海外车型提供三种可选颜色，分别为黑色、灰色及米色内饰，而座椅也根据面料及颜色有多种选择，国产车则有可能在现有车型的基础上扩大消费者的选择范围。

动力方面，2.7L四缸发动机和3.5L六缸发动机预计依然是新款汉兰达的主打动力，其中2.5L V6发动机最大输出功率273马力，峰值扭矩337N·m，变速箱预计也会沿用目前的5挡自动变速箱。而2.7L直列四缸发动机，最大输出功率190马力，峰值扭矩252N·m。虽然变动很小，不过好消息是价格应该也会与老款持平。

而目前处在猜测阶段的混合动力车型并不是一款传统意义上的四驱车型，汽油机的动力向前轮输出，而后轮则由单独的电机驱动，并且前后轮间也没有驱动轴与变速箱连接，较小的电池组只能为后轮提供几十秒的动力，主要是在车轮出现打滑时，为车轮提供相应的驱动动力。