日系粗犷SUV向吉普挑战 全新2011款新奇骏上市

东风日产旗下英朗粗犷四驱SUV，全新奇骏保留日产经典SUV面孔的前脸造型，是一个明智之举，而新奇骏大量的细节调整，如活泼的梯形大灯、流畅的腰侧线条，以及连接整个大面积侧窗和柱状尾灯的X造型D柱，也增加了新奇骏的整体印象分。从正面看新奇骏，前脸造型和俊秀沾不上一点边，怒目而视能更贴切的形容它给我的感觉，发动机盖两侧有两道明显隆起，显得奇骏肌肉感十足。

空间方面，全新奇骏长宽高分别为4630*1785*1685mm，轴距2630mm，前后排空间还算够用，头部空间特别宽敞。值得提及的是，新款奇骏的电动天窗应该叫大天窗，它的面积远超过一般意义上的普通天窗，但是距离全景天窗应该说还是有差距的。不过，经过实际测量，新奇骏的天窗面积虽然跟其他全景天窗或双天窗相比要小一点，但是它实际可以打开的面积却是最大的。

全新奇骏提供2WD、AUTO和LOCK三种模式，其中LOCK档为锁定四驱。LOCK模式下前后轮扭矩分配比例约为50：50，AUTO档则是电脑根据油门、发动机转速以及车轮打滑情况使动力在100：0和50：50之间自动分配，类似于智跑和IX35。在坡度小的情况下，新款奇骏的锁定四驱就能完成下坡的任务，但是坡度大并且路面湿滑的时候只开启锁定四驱就不够了，需要打开缓降功能并在下坡的时候辅助点刹，这样，一旦下坡过程中，刹车功能失效，缓降功能可以起到帮助作用，确保安全。