全新一代斯巴鲁森林人上市 国产森林人10月公布

森林人虽然是一辆suv，但它的操控性更优于它的越野性。森林人高速转弯的极限极高，一方面短车身造就了其灵活的身手，另一方面低重心的水平对置发动机和全时对称的四轮驱动系统更有利于高速转弯。

斯巴鲁与奇瑞公司的合资谈判已接近尾声，预计将在10月份之前正式向外界公布。国产之后，森林人车型将成为首推对象。

新森林人的内饰设计很简单，从视觉上实在找不出吸引人的地方，如同驰鹏的“环抱式”的风格在森林人身上也有一定体现，简单也有简单的好处，各功能区分工明确，非常容易上手。该车全系标配了ESP、上坡辅助、定速巡航、自动空调，还是比较厚道的。

全新2011款森林人的另一重要升级为配备了全新设计的FB系列发动机，其中包括FB20和FB25，前者为2.0L后者为2.5L。此次升级后，森林人全系车型的发动机都已经采用双顶凸轮轴(DOHC)设计，在进一步提升运动性的原则下也更加坚固了燃油经济性。从数据方面来看，2.5XS车型，搭载的2.5L自然吸气发动机，最大功率：126/5800(kw/rpm)没有变化，但输出区间由原来的6000rpm提前到5800rpm，最大扭矩则从229Nm提高至235Nm，爆发区间也由4300rpm提前至4100rpm。