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物美价廉之细说比亚迪S6

 自五月上市以来这款比亚迪S6就凭着物美价廉的优势在市场站稳了脚跟。比亚迪S6以它价格低廉,空间大,配置丰富可以和合资品牌车型抗衡的优点,吸引了不少车友的目光。


从外观上看去,S6是仿造某日系品牌的一款主打SUV车型而设计的,在其基础上比亚迪也融入了一些自己的概念,足够动感时尚,非常有运动气息的黑色背景前大灯显得炯炯有神,去掉尖锐的感觉改成圆润的尾部设计更符合中国人的审美,线条流畅优雅,镀烙格栅波澜起伏,尾部还配备了倒车影像摄像头,证明了比亚迪对于科技含量的提高,充满动感充满活力的特性保证了给予驾驶者一个温馨时尚的驾驶感觉,所以可以说成是S6这回“仿赢了,卖疯了”。

 
进入比亚迪S6的车内,风格上把城市SUV的感觉发挥的淋漓尽致,中控台与储物空间上下分为深浅两种内饰,各类大小的储物空间触手可及。配置功能上有Keyless系统、豪华DVD播放器、11位的扬声器喇叭、7英寸的显示屏、移动数字电视、蓝牙、倒车影像等诸多豪华配置,此外S6配有真皮方向盘,带有音响控制、自动巡航等按钮加以修饰,仪表盘中的显示屏可以在开车过程中随时显示行车电脑的讯息,使整个驾驶感觉进一步升级带来无限的驾驶激情。但是在细节做工的处理上还有很大提升空间。

 
空间方面,4810mm长车身带来的是2720mm的长轴距,胜过于国内其它几款SUV车型,前后排座椅空间宽敞,可以自动调节后排间距,乘坐者坐在后排完全可以轻松变换各种姿势,后备箱空间整体宽敞充沛,车内储物空间够用,后排座椅可以完全放平放倒,就算有体积大的物品也可以轻松出入,这一点还是非常有用的,为使用者提供了相当便利的条件。

 
引擎机械方面,比亚迪仍旧没有太大亮点,给消费者的感觉永远很保守,这也是决定它命运的一个关键,共提供两款排量的发动机供选择,其中2.0升排量的是比亚迪在三菱的基础上自主研发的BYD483QB直列4缸自然进气发动机,最大功率103kW,最大马力140hp,最大扭矩186Nm。2.4升排量的车型使用的是三菱技术的4G69直列4缸自然进气发动机,最大功率118kW,最大马力160hp,最大扭矩186Nm,另外一点比亚迪S6的所有车型均为前驱配置,没有配备四驱,这也使他在众多SUV车型中的缺少了些许竞争力。
 
在变速箱上,2.0升排量车型配备的均为5速手动变速器,换挡感觉一般,如果长时间开车,会感觉有些生涩,而高配版的2.4升排量车型则配备一款4速手自一体变速器采用著名的JATCO品牌。不过在现如今,4速的配置的确有些落后了,换挡时顿挫感大,所以2.4升排量车型并不比2.0升排量车型的动力感强多少。

 
比亚迪S6的轮胎为225/65 R17,最小离地间隙190mm,这种轮胎比较侧重在城市道路上行驶,如果注重越野感觉,建议更换其他品牌型号的轮胎,通过性会更加顺畅。
 
比亚迪S6的质保时间是两年或六万公里,首保3000公里或三个月时进行,以先到公里数为基准,平时保养间隔是5000公里或六个月,小保养的费用在350元左右,大保养的费用在600元--700元左右,具体的费用要以各省市4S店的报价为基准。
 

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