与凯美瑞相同平台日系SUV 新2011款汉兰达上市

广汽丰田全新汉兰达并不是一款越野车，它的地盘是穿梭城市楼宇之间，新款汉兰达悬挂完全照顾到城市中驾驶的舒适性，较软的悬挂调教风格会将路上的坑洼与颠簸顺势过全部过滤掉。新款汉兰达的双连杆悬挂与凯美瑞相同，很明显它并不是和大力度的冲撞或者高强度的受力，不过话说回来会有人驾驶汉兰达去冲动吗，我们当然不建议。

新汉兰达大尺寸的车身以及2790mm的轴距足以保证车内前后排乘坐的舒适性，而全新汉兰达的第三排座椅也并非鸡肋配置，基本上能够顺利坐下两位成年人，但是长途旅行的话第三排也几乎没有舒适性可言。新款汉兰达不仅乘坐空间充裕，而且车内的储物空间也相当丰富，丰田车系一贯的人性化设计也在汉兰达上得以延续。

新款汉兰达在配置方面也较为出色，全系车型配备侧气囊、前后气帘、膝部安全气囊以及VSC电子行车稳定系统，大大提高了行车安全。新汉兰达四驱车型配有陡坡缓降，降低了驾驶者在坡路上行驶的难度。而在舒适性配置方面，除了入门级车型外，其他车型均带有倒车影像和前排座椅加热，提高了车内人员乘坐的舒适性。