买辆车回家耕田 比水牛还有力的SUV导购

路虎新揽胜运动版运用了全新的格栅，外加揽胜代表性的互锁环设计的新型大灯，让力量与肌感凸显，更具张力的三条式LED灯成为设计的一个新主题。同样的设计理念运用在全LED尾灯以及揽胜尊崇创世版和机械增压款车型的侧面进气口上。

路虎揽胜运动版并不隶属于路虎揽胜系列，其在产品定位和车身尺寸都比揽胜第一个档次。不过凭借着“揽胜”这一更加响亮的名号，揽胜运动版还是吸引了很多豪华车消费者。2011款车型仅在外观上有一些变化：大灯导入全新LED灯环与两条式LED转向灯；前进气格栅也变为多边形镂空条幅。

2011款揽胜运动版在内饰方面几乎没有变化，内饰的整体格调依然偏重于豪华路线。方向盘集成了音响调节、菜单控制、定速巡航和蓝牙电话功能，此外还集成了换挡拨片。档位和全地形反馈旋钮还使用了金属材料。

2011款揽胜运动版V8车型并没有采用8速自动变速器，而是沿用了老款的带COMMANDSHIFT®功能的6速手自一体变速箱。揽胜运动版配备了全地形反馈适应系统，这套系统会调整设置车辆底盘和动力总成设置,从而提供更具运动感和更加灵敏的驾驶体验。力量比悍马还强劲。