大众首款劲霸豪华SUV 全新2011款途锐升级上市

外型上，大众新途锐一体式格栅和前后大灯LED光源的加入延续了大众的新一代家族脸谱，尺寸上新途锐相比老款略有增加，不过让人意外的是大众新款途锐整备质量却比老款车足足轻了147kg，更轻的车身无疑会让途锐的公路和越野性能都得到显著提升，且燃油经济性也会大幅提升。向欧盟提rio内饰则是大众一贯的严谨细致，大量木质装饰的使用烘托出了豪华车的氛围，不过这样的风格并不讨好年轻的消费者。

大众新途锐同样采用圆形仪表盘设计，只是在设置方面进行了调整。全新途锐仪表盘保留了原有的机油和电量表，而水温表和油量表功能则完全融入大尺寸的液晶现实屏，方便驾驶员读取。新途锐中控台采用音响系统和空调系统上下分层设置，突出不同的功能区域，较在售车型的一体式设计更加简洁易懂。而新途锐中控台左右空调出风口及一触式点火开等设计，也与在售车型的出风口顶置和有钥匙点火略有不同。

动力总成则是大众新途锐最大的卖点之一，主打的3.0TSI发动机拥有最大290匹马力(213千瓦)，8速Tiptronic手自一体变速箱，只需要7.1秒就可以完成破百。对于工作环境严酷的SUV来说，使用自动变速箱显然个理性的选择，而且新途锐这台全新的8AT变速箱实际表现也足可以让人忘记DSG双离合变速箱的存在，其无论在换挡平顺性亦或是换挡速度上都可以媲美DSG变速箱。此外，大众还为新途锐提供了一台3.0TDI柴油发动机，最大可以输出240匹马力(176kw)，最大扭矩则达到了惊人的550Nm，这台柴油发动机除了燃油经济性突出之外，性能表现也不容小视，百公里加速只需7.8秒，而550Nm的扭矩则使其拥有更强悍的拖拽能力。