东风日产首款国产中高级SUV 全新日产奇骏上市

东风日产全新奇骏作为城市SUV中的硬派代表以其相对强大的四驱系统鹤立鸡群。奇骏在外观与“城里人”的审美格格不入时他们更愿意去那些自由的宽广天地里驰骋。东风日产奇骏采用全新开发的C底盘，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为多连杆结构，前后悬挂都配备了副车架和稳定杆，操控性能提升的同时，驾乘舒适性亦大幅提升，跟轿车相比 也不逊色。

横置式动力结构决定了奇骏不能采用常规中央差锁器式系统，但靠近后轮处布置有电控多片离合类似中央差锁器设计，这是城市SUV常见四驱结构。奇骏的智能全 模式四驱系统主要体现为三个不同的档位设置：2WD、AUTO或LOCK(锁止)在正常公路上行驶的时，我们不必采用四驱，普通的两驱(2WD)更适宜节 省油耗并降低磨损。

选择“AUTO”挡时则为智能四驱模式，此时系统会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，在发现车轮打滑的同时将扭矩自动分配到需要的 车轮上，在较差的路面上能提高车辆的主动安全性和操控性。碰到崎岖路况，将旋扭转向LOCK模式，此时前后轴动力分配比固定为50：50，但车速一定要控 制在40Km/h以下，否则有可能自动解除。