25万美系进口7座SUV之选 全新2011款科帕奇上市

雪佛兰全新2011款科帕奇首先在外表上看上去非常年轻，六边形的前进气格栅是雪佛兰的最新家族特征，长方形的前大灯眼神中略带一丝凶狠，不过新科帕奇整体看上去依旧 是憨态可掬的样子，平易近人。全新科帕奇的侧面的腰线简洁而富有张力，增加了科帕奇的视觉运动感。车身侧面大面积的塑料包围可以避免飞溅起的一些石子划伤车身下部。尾 部略微平淡，多种颜色搭配的透明灯罩是亮点。

新科帕奇改款后虽换装了功率更大的双VVT发动机和技术更好的6速手自一体变速器，但实际表现依旧与老款一样不温不火，舒适有余而激情不足。从官方给出的加速数据和最高时速，也体现出这一点。究其原因，除了动力调教风格本身的不同以外，科帕奇比科雷傲多出近400斤的重量(相当于满载比空载)，也是不可忽略的。

雪佛兰全新新科帕奇的内饰配色有两种，分别是黑灰和全黑。配置也比较丰富，包括椭圆形时钟、多功能方向盘(2011款增加了蓝牙电话、空调风量及出风口位置选择等功能)、电子手刹、ECO模式、座椅加热、可移动杯架、ESP、陡坡缓降等等。而且值得关注的是，从部分谍照中的车型来看，这些配置都出现在了国产科帕奇上。

全新科帕奇配备了中央差速锁，电子控制的四驱系统一旦感应到前轮打滑便会迅速介入并接通后轴，实现了50：50的最大动力分配，如果轮胎抓地力足够，即使爬上30度左右的陡坡也不成问题，配备的陡坡缓降系统的反应也比较灵敏，开启该功能后完全可以放心地松开刹车踏板；不过它并不具备轮间限滑装置，对于交叉轴项目它还是无能为力，毕竟它还是一款城市SUV。