比进口大众途欢Tiguan实用 “小途锐”大众途观1.8T菁英版

中国人爱面子是一个不争的事实，各汽车厂商的车型要想博得中国消费者的认可，车身尺寸更大。有利就有弊，虽然车辆经加长后更贴近了国人择车的审美标准，但是随之而来的车辆自身重量增加，操控性下降等负面影响。大众途观1.8T也是一款在原型车的基础上动过“加长手术”的国产车型，但大众途观似乎在加长后寻找到了利弊最佳平衡点，成了一款比进口大众途欢Tiguan更加兼顾性价比的实用性能SUV。今天，我们测试的这款大众途观1.8T菁英版就能向您证明这一点。

进口大众途欢Tiguan与上海大众途观1.8T菁英版

先来看看上海大众途观1.8T与进口大众途欢Tiguan相比到底加长了多少?进口Tiguan的车身尺寸为4457/1809/1686mm，轴距为2604mm；上海大众途观的长宽高为4525/1809/1665mm，轴距达到了2684mm。上海大众途观在长度上比Tiguan长出了68mm，而在轴距方面则是加长了整整80mm。

买suv车型的消费者本身就比较注重空间，尤其在乎后排和行李箱空间的大小，这两个因素在一定程度上也左右了消费者的购买意向。上海大众途观加长的80mm轴距完全贡献给了后排，令车内乘坐空间得到了进一步扩充，想必这80mm也让不少早早购买到进口Tiguan的消费者小小地有些遗憾吧。

上海大众途观1.8T菁英版

除了车身尺寸的加长是主要变化之外，上海大众途观1.8T菁英版的前脸也与进口大众途欢Tiguan有着明显的区别。国产大众途观1.8T是上海大众设计中心和德国大众设计总部合作开发完成的，所以在一些细节设计上做出了相应的本土化改变，没有延续进口大众途欢Tiguan上的原装设计。尽管会让一些消费者认为途观不够原汁原味，但不得否认的是前脸变化相当的成功。

进口大众途欢Tiguan前脸的双U型设计隐约间可以看出上代大众车型的影子，随着大众换代车型采用了新家族式前脸设计，所以上海大众也是非常聪明的把这个新设计换装到了国产大众途观1.8T菁英版的身上。被横向拉伸的中网使前脸看上去更大气且更加丰满，力量感也随之增强。与中网衔接在一起的鹰眼式大灯炯炯有神，由于不是旗舰版顶配车型，所以此辆1.8TSI菁英版车型没有标配带有弯道辅助功能的自动氙气头灯。

进口大众途欢Tiguan与上海大众途观1.8T菁英版

除了中网跟进口大众途欢Tiguan有区别外，国产大众途观1.8T的前脸在高低配车型上也有不同样式：除了都会版车型的中网采用了双根银条之外，其他车型均为四根银条装饰，并且在四车窗、下部U型格栅以及前雾灯的边框上也是增加了更具时尚感的镀铬装饰条。

相比车头的换脸以及车身侧面尺寸的加长，尾部则是保持了原汁原味儿的设计。大众途观1.8T菁英版的尾部设计与“大哥”途锐相比年轻了许多，外抛的弧线略有收敛，行李箱下延的棱线丰富了尾部的层次感，向后一直延伸到车尾处的两侧腰线把分体式尾灯轮廓勾勒的更加立体。途观全系车型均采用了单侧双出式排气口，给活力的尾部注入了一丝运动气息。

进口大众途欢Tiguan与上海大众途观1.8T菁英版

大众途观全系分别搭载了1.8TSI和2.0TSI两种动力引擎，车尾的标识颜色是区别不同排量车型的明显特征。1.8TSI车型尾部的TSI标识中T为银色，SI为红色，而2.0TSI车型的TSI标识全为红色。另外，如果您在尾部看见4MOTION金属牌的话，那么证明您眼前这辆为四驱版车型。

上海大众途观1.8T菁英版的内饰分为全黑和上黑下米两种颜色搭配，双色内饰给人舒适实用的感觉，而此辆试驾车采用了更倾向于年轻人更推崇的黑色内饰，穿插其中的哑光色装饰给动感十足的内饰平添了阳刚味道。

经过重新演绎后，外形显得更稳重大气的大众途观1.8T菁英版被赋予了“小途锐”的称号，被加长后的车身丝毫不会给人带来任何比例失调的累赘感，反而更加舒展，车门底部加装的银色装饰板增强了侧面线条的层次感。车顶加装的哑光色行李架和巨大的近似梯形的轮眉设计，让上海大众途观1.8T菁英版越野风格更加明显，粗矿劲儿十足。