经济型肌肉硬朗的SUV 东风日产奇俊

日产新奇骏上市已经有一段时间了，由于最近的优惠幅度加大，2.5L XV版车型只要不到25万即可成交，奇骏的性价比优势再次被凸显出来。相比老款奇骏在外观设计方面的改变并不大，外观如原款一样，线条硬朗，肌肉感十足。粗壮的镀铬装饰条配合黑色网状格栅，看上去很有层次感，饱含传统越野车的狂野意味。

外型上，奇骏由于造型有棱有角，车身长度为4630mm，宽度为1770mm，高度为1785mm，轴距为2630mm。奇骏从前脸开始就给人们带来了强烈的阳刚气息。这种气息的主要由两方面产生，一是由两条亮银格栅组成的粗旷风格的前脸，二是平直的发动机盖和上面的方形线条。 奇骏外形上的特点，还有平直的侧面腰线和车顶线条，没有丝毫的弯曲和弧形，由此带来的，除了外观上的平实，还有内部空间的宽裕和规整。

内饰上，奇骏的内饰初看上去非常熟悉，不仔细留心的话还以为坐进了逍客里面呢，实际上除了整体设计稍有不同之外，有很多零部件都是通用的，包括方向盘、仪表台、音响面板、自动空调面板、四驱旋钮等。

奇骏的座椅是非常明显的舒适取向，但SUV车型经常行走非铺装路面的话，对座椅的包裹性要求比较高，所以奇骏座椅的侧面支撑比较厚实，与身体接触的部分也进行了打孔处理，但只有主驾驶座椅有腰部支撑和高低调节功能，副驾驶没有。

动力上，国产奇骏所搭载的发动机分为两款，即2.0升和2.5升，此次试驾车型搭载的是2.5升QR25DE发动机，而与之匹配的是6MT和带6速手动模式的CVT变速箱。QR25DE直列四缸发动机很多人应该有所了解，2.5升排量4缸汽油发动机，在6000转/分钟时可输出135千瓦的最大功率，在4400转/分钟时可输出227牛·米的最大扭矩。在日本本土的新天籁上也在使用。加速很轻快，后劲挺足，运转比较平顺，在急加速时声音虽然没有国产新天籁的V6那么柔和，不过也没有很恼人。