SUV中的彪悍真性情 东风日产新奇骏上市

东风日产新奇骏在外形上，重新设计的镀铬中网与保险杠融为一体，粗壮的格栅与保险杠交叉成X造型，硬朗的线条也赋予了日产奇骏粗犷、不妥协的刚毅面孔。日产奇骏大灯的造型变化并不大，不仔细看很难找出区别。日产奇骏梯形灯罩中的圆形灯组不再往内侧收紧，改为向下延伸，与下方的圆形物等形成呼应。而经过美容后的灯罩变得更加晶莹透彻，毫不妥协的侧面造型依然保持了老款日产奇骏直来直去的强硬个性。

日产新奇骏放弃了上一代奇骏的FF-S底盘，换上了一款日产与 雷诺 联合开发的C底盘，新底盘的前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆结构，前后悬都配备了副车架，从而进一步的提高了驾驶舒适性和操控性。该底盘悬挂系统对城市和越野道路都能很好适应，提供最佳的弹性。

日产新奇骏配备了两款发动机：2.0升MR20DE发动机和带可变正时控制系统的2.5升QR25DE发动机，最大功率为106kW/5200rpm，最大扭距为198Nm/4400rpm；而2.5L车型的最大功率为135kW/6000rpm，最大扭矩为227Nm/4400rpm。而日产奇骏的自动变速箱继续采用日产经典的带手动模式的Xtronic CVT 无级变速器，能够带来一种熟悉的且平顺性极佳的换挡感受，而手动车型也配备了6MT变速箱。

东风日产新奇骏全系配置了宽大的全景天窗，想必是国内SUV中首屈一指的。在出游或者闲暇的时刻，能满足你对视野的最大需要。真皮方向盘和后排空调出风口，一般只出现在高档车型，日产奇骏在这点上也做到了。日产奇骏的被动安全配置有些简陋，全系没有儿童座椅接口是个设计上的失误，由此会失去一些潜在的年轻家庭用户。另外两年10万公里的质保期也不能满足当今消费者的需求。