丰田新兰德酷路泽上市 有一幅纯粹的越野车底子

丰田新兰德酷路泽上市，丰田新兰德酷路泽的非承载式车身以及一体式后桥是纯粹的越野车底子。坚固的大梁可以最大程度的保证车身不会扭曲变形以及动力轴正常工作。另外，即便是一些底盘刮碰，也对非承载式车身造成不了多大伤害。对于成功的男人群体来说，很多想去户外换换环境或者有承包工程的需求是最适合的。

丰田新兰德酷路泽动力方面，4.0L V6发动机并没有任何增压装置，而且通过采用VVT-i系统提高压缩比，获得更好的燃油效率。丰田新兰德酷路泽从而使最大功率达到179kW/5200rpm，峰值扭矩达到376N?m/3800rpm。和娇气的德系SUV相比，93号汽油就能满足这台发动机的需求，对于西部或经常踏足城市周边以及工地用户来说，这个低标号汽油表现能更好的适用国内油品环境。5档手自一体变速箱当然已经落后了，不过换挡过程并没有过于明显的顿挫感，平顺性尚可。

丰田新兰德酷路泽使用了扭杆式中央自锁差速器四驱系统，这一装置未锁止时可以根据需要在30%-70%的范围内向前桥或后桥分配动力。并且丰田新兰德酷路泽可以通过中控台手动锁止差速器，在极端路况条件下增强越野性能。此外，丰田新兰德酷路泽在后桥上装配有LSD限滑差速器，它的作用就是当车辆监测到两侧车轮的附着力不同时，将扭矩重新分配，将更多的扭矩分配给附着力高的车轮，以增加通过性，这对于越野车来说绝对是有相当大的作用。

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