庞然大物轻松驾驭 全新丰田汉兰达上市导购

国产后的汉兰达，动力性能丝毫没有改动，细节配置上更是有增无减。搭载了在中国市场新增的2.7L发动机：直列四缸双VVT-i发动机，最大输出功率高达140kW/5800r/min，峰值扭矩为252Nm/4100r/min。在市区走走停停的拥堵路况下，够用的动力与经济的油耗相得益彰，让拥有七人座的SUV也变得不那么“奢侈”。

基于轿车底盘的汉兰达在驾乘舒适性上自然经得起考验，舒适的座椅和比轿车更胜一筹的视野，在某种程度上提升了驾驶乐趣。操控感觉非常轻盈，一点也不像驾驭一部超过2吨车重的7座庞然大物。而2.7L发动机的噪音抑制也令人赞不绝口，行驶过程中单纯从发动机舱传入乘客舱的发动机声微乎其微，同时表现不俗的是发动机振动程度，由于采用了多项切实有效的细节措施，在很大程度上抑制了其振动幅度，将四缸车的驾乘体验提升到了一个全新的高度。

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