自主品牌SUV史上的大跃进 硬派路线新哈弗H5

长城哈弗H5是国内自主品牌SUV史上的大跃进，分为欧风版和智尊版两种，车身尺寸方面两个版本略有出入，欧风版和绿静版的长、宽、高分别为4649毫米、1810毫米和1745毫米，而智尊版的长、宽、高分别为4650毫米、1800毫米和1755毫米。根据版本的不同，前脸部分也有两种样式，欧风版的前脸跟智尊版比起来柔和很多，蜂窝格栅配合U型镀铬装饰条就像一张笑脸，让人很难相信它体内藏着一颗不安分的“芯”。而智尊版的前脸只能用霸气来形容，硕大的银色镀铬进气格栅极度富有视觉冲击力，给人一种凶猛的压迫感。

两种版本的侧面和尾部的造型没有太大的区别，依然走的是硬派路线，但是在不少细节上更加精细，比如刹车灯的发光方式改为了LED灯组，转向和倒车灯也更加通透。

哈弗H5在内饰方面做出了重大的改进，H3陈旧粗糙的做工在H5上一去不复返，不管是上深下浅还是全黑的内饰配色方案都很能突显质感。中控台不仅看上去时尚了很多，做工也大幅度提升，如果不看方向盘上的LOGO，估计我们都不能辨别出这是一款长城的车型。

真皮打孔的多功能方向盘握感不错，集成了音量、选择曲目、蓝牙电话和定速巡航这些功能，方向盘高低调节幅度也比较大，不会出现方向盘卡腿的尴尬状况。

得益于2700毫米的轴距，哈弗H5的内部空间只能用相当宽敞来形容，可4/6比例放倒的后排座椅放倒之后地板十分平整，值得一提的是后备箱总共有14个锚点，这对于偏好自驾游或者有搬运需求的用户来说非常重要。

哈弗H5的车型种类可以用纷繁复杂来形容，发动机种类亦是如此，共有2.0L、2.0T、2.4L和2.5tCI四种排量可供选择，其中2.0T和2.5TCI为柴油发动机，其他的均为汽油发动机。2.0T发动机的最大功率为110千瓦，峰值扭矩为310牛米，采用涡轮增压中冷系统、电控高压共轨系统、废气再循环等先进技术，在自主品牌SUV当中是比较有优势的动力单元。

哈弗H5有5挡手动、6挡手动和5挡手自一体变速箱三种模式可供选择，其中5挡手自一体变速箱只搭载在2011款欧风版绿静2.0T车型上。这款变速箱是有现代摩比斯公司提供，柴油机的大扭矩输出对使用液力变矩器的自动变速箱来说是个考验，匹配不恰当的话很容易出现顿挫现象，但这款变速箱的换挡表现却十分平顺。

哈弗H5的四驱系统采用的是电控分时四驱，带有中央分动箱，能实现两驱以及四驱的切换，并且带有高速四驱挡以及低速四驱挡，这点也表明了哈弗H5更具越野性。

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