体现日产更纯粹的越野风格 东风日产新奇骏

东风日产新奇骏的进气格栅、前后大灯在内的外观设计部分都做了相应调整，大灯结构内部发生了变化，内侧灯具向下凸出，与现款平行设计的方式有明显区别。东风日产新奇骏在外观方面进行了小幅调整，进气格栅的四角样式由弯角取代了老款折角式设计。在尾部，东风日产新奇骏的改动幅度并不大，仅是对尾灯罩的配色进行了改良，同时加入了LED光源设计。

东风日产新奇骏在内饰上，中控台整体设计风格与逍客极为相似，但为了体现奇骏更纯粹的越野风格，像圆形空调出风口这类设计被改成更硬朗的四边形，中控台面板两侧也加装了亚光金属饰板，让内饰看上去不那么家用范儿。

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动力组成部分，东风日产新奇骏依旧采用了2.0升和2.5升自然吸气发动机，前者最大输出功率为104千瓦，最大扭矩为198牛米，并匹配了6挡手动和CVT无级变速器两种；后者最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为227牛米，同样搭配了6挡手动和CVT无级变速器两种配备。除此之外，全轮驱动的行驶模式更是东风日产新奇骏保证优异行驶性能的最佳保障，前麦佛逊后多连杆的悬架配备更好地使其兼顾城市行驶和越野的功能性。