硬朗粗犷凶悍霸气SUV 丰田新款普拉多

丰田新款普拉多车头的设计，延续了其品牌特质，直瀑式的进气格栅显得凶悍霸气，异常宽大而又向外凸起的前保险杠则突出了硬朗粗犷的力量感。丰田新款普拉多大灯采用了丰田现今最为流行的设计元素，略微上扬的造型和锐利的线条较之老款的设计要显得更精神一些。丰田新款普拉多雾灯被镀铬边框所包围，提高精致程度的同时也提供了一些保护。车身侧面线条与老款相比变化并不明显，外扩的轮拱让车身看起来更加饱满厚实。车顶行李架对于丰田新款普拉多这种气质的suv来讲是必不可少的配置，虽然可能实际使用的机会并不多。

丰田新款普拉多的内饰给人一种大气、沉稳的感觉。虽然第一眼不会带给你任何惊艳的感觉，但笔者认为这种质朴风格反而更加耐看，而且仔细体味之后还是会有一些设计让人觉得独具匠心。整体感觉谈不上豪华，但布局合理，使用的方便程度不错，一切都已实用为最终目的。另外扎实的用料和较为精细的做工也给人带来了愉悦的感受。

丰田新款普拉多使用的4.0升V6发动机，最大马力275bhp/5,600rpm，在4,400rpm时能发放出38.9kgm的峰值扭力。与这台发动机匹配的是一款5挡手自一体变速器，这或许与目前6挡甚至7挡或8挡变速器当道的年代有些格格不入，但齿比编排合理以及成熟的换挡控制技术让新普拉多的换挡冲击降到了很小的程度，而在时间响应上也更为紧凑合理。

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丰田新款普拉多采用了更适合越野的非承载式车身，这种结构拥有更好的车身刚性，为其翻山越岭提供了一个良好的基础。该车采用全时四驱系统，分动箱为托森差速器形式，同时配有中央差速锁。日常驾驶时，扭矩以前40后60的比例分配，当锁止后，动力可以按50：50的比例分配给前后桥。