东风日产新奇骏 兼顾城市行驶和越野功能性

东风日产新奇骏在外形上最大程度的继承了原有的硬朗作风，棱角分明，东风日产新奇骏设计细节上的提升比较显著，尤以前脸的变化较为明显；技术方面，东风日产新奇骏一款扭矩强劲的柴油发动机和6速自动变速箱堪称动力系统的最大亮点。车身的长宽高都增加了10毫米，但这都是由于东风日产新奇骏外型设计及轮胎的调整带来的结果，并没有涉及到内部空间尺寸，轴距依然为2630mm。

东风日产新奇骏内饰空间方面改变的亮点有两处：一为仪表盘，圆形的单色显示屏改为方形的液晶显示屏，行车的各项数据均在此显示，功能很强大，感官效果的提升很明显；二为后排空间得到改善，虽然日产新奇骏的内部尺寸没有任何改变，但前排座椅进行了新的设计，在不牺牲前排舒适性的前提下，为后排增加了10毫米的腿部空间

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动力组成部分，东风日产新奇骏依旧采用了2.0升和2.5升自然吸气发动机，前者最大输出功率为104千瓦，最大扭矩为198牛米，并匹配了6挡手动和CVT无级变速器两种；后者最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为227牛米，同样搭配了6挡手动和CVT无级变速器两种配备。除此之外，全轮驱动的行驶模式更是东风日产新奇骏保证优异行驶性能的最佳保障，前麦佛逊后多连杆的悬架配备更好地使其兼顾城市行驶和越野的功能性。