日系紧凑SUV终极打拼 丰田RAV4对比本田CRV

话说城市级SUV，国人最熟知的就是CRV和RAV4这两款车型，他们进入中国的时间较早，九十年代中期就开始进口因而普及率较高，用户口碑也都不错。但在那个时期，RAV4卖得更多的是短轴两门版，看上去小巧而健硕，更像是一款个性化的小SUV，很受家庭用户的喜爱；而CRV则以极高的实用便利性，和更大的空间，抢占着公务车市场。自从RAV4上市以来，很多用户都变得更加迷茫，在这两个日系车中左右徘徊，难以定夺。那我们就从驾驶特性、功能配置、空间设计这几个方面来给您提供指导和建议，让您买到一款真正适合自己性格，并能充分满足用车需求的城市型SUV。

丰田与本田的性格本身就有很大的差异，丰田强调中庸，万事讲求均衡，够用就好的设计思想贯彻得很到位。在运动和舒适两个方面，更多偏重舒适性。本田追求技术的实用性和平民化，特别是在发动机和底盘调校方面，本田的研发理念更偏重运动性。但这种尺度的把握很实际，根本需求是满足民用需求。

两款车在驾驶特性上的区别非常明显。首先，在入门手挡车型中，RAV4采用的5速手动，油门、刹车、离合的控制力度轻但缺乏脚感，第一次驾驶会不易适应。CRV采用的6速手动挡，动力衔接更加紧密，而且油门、离合、刹车的力度适中，操控感很强，易于上手。

中高配车型方面，RAV4采用的4速变速箱，CRV是5速。按说多出的一个挡位对于换挡平顺性是有一定贡献的。可这在善于做匹配的丰田身上，缺失的一个挡位影响并不明显，如果车主不是喜好急加速快感的人，4速自动箱也是够用的。要说CRV5速自动变速箱的优势，高速路上的中途提速能力和降挡超车的响应效果肯定优于RAV4。

在操控性上，二者风格迥异。通俗来说，RAV4更适合女性用户，驾驶轻巧，底盘稳重，方向盘不会有太多的路面信息反馈，因此，柔和、舒适是RAV4要强调的主旋律。在路况较差的路面行驶，对震动的隔绝做得很出色。激烈驾驶虽极限不低，但一般用户会难以鼓起尝试的勇气。

CRV则刚好相反，方向盘力度偏重，路感丰富，中高速行驶能带给驾驶者更多信心。底盘避震很有韧性，运动表现出色。拿CRV绕桩，驾驶者会信心十足，可旁观者会惊出一身冷汗。但是在抓地力及车身稳定性方面，CRV确实表现优异。但有得必有失，为追求公路上的出色操控，CRV在应对崎岖道路时的舒适性较差，特别通过较大突起时，是后排乘客会有弹跳感。

在空间安排上，两车不分伯仲，毕竟都是两个品牌旗下最新一代车型，无论是前后排空间还是行李厢大小，差异都不足以优劣势来评定。两车的座椅放倒形式多样，操作方便。特别是在一些人性化储物小空间上，两车完全发挥出了日本人的细心和高效，特别适合家庭用户的需求。

两款车相接近的车身尺寸，在内部空间上的表现平分秋色。尾门的开启方式也值得购车者注意，这一代CRV改用了上掀式设计，比较符合国人使用习惯；而RAV4是侧开式设计，在前后空间较窄时不便于开启取放物品，而且备胎固定于尾门上，车辆未水平放置时开合很费力，另外换胎过程也比较繁琐。抛开见仁见智的外观设计不说，两款车的主要差异只在操控特性和配置级别上。作为在中国市场表现最出色的两个日本品牌，服务、品质也都相仿，作为购车者只需要把握好自己的用车需求，一切从实际出发即可。

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