丰田普拉多柴油版价格 装甲车“血气方刚”降价狂潮

丰田普拉多柴油版价格 装甲车“血气方刚”降价狂潮 一汽丰田普拉多侧面造型十分健壮，车轮使用265/65R17的轮胎。车身尺寸为为4820/1885mm/1800mm，长度和高度比老款缩减，不过宽度有所增大。尾部造型整体感更强，也更美观，原来的外挂式备胎被隐藏在车身下部，一汽丰田普拉多尾箱门的玻璃窗可以单独开启。近日，编辑走访深圳一汽丰田深业店(4S店)了解到丰田普拉多柴油版价格。团购享受更多的优惠，下面就有团购表和团购Q群等联系方式，时间有限，感兴趣的广大朋友们赶快行动吧。

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普拉多在内饰设计上中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，普拉多决不会让乘客感到任何不安定因素。

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上代普拉多曾经搭载一台3.4升V-6发动机，2002年换代后，新款1GR-FE发动机的排量陡增至4.0升，且使用顶置双凸轮轴、24气门以及VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术，最大功率达179千瓦，最大扭矩也有376牛米，整体动力水平上升了一个台阶，低沉且变化不大的工作噪音也相当令人满意。正如前面提到的，2005款普拉多已经升级到5挡自动变速器，但是由于车辆协调方面的原因，此次的测试车并非一汽丰田的最新型号。如果不出意外，新款车的加速性能应该更出色。

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