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多功能大两厢受追捧 东风景逸推荐导购

来源:互联网  作者:佚名  发布时间:2010-12-22

景逸的车身结构设计由曾经设计了劳斯莱斯幻影、保时捷卡宴、大众途锐等车型的德国最大的汽车设计公司——爱达克(EDAG)亲自操刀。爱达克为景逸设计了上述驰名车型普遍采用的井字形底盘,为景逸出色的操控性奠定了坚实的基础。景逸的底盘调校则来自著名的英国莲花,莲花为了这一底盘系统报废了100多条轮胎,直至其能够达到赛车级底盘标准。这一底盘系统与先进的后轮随动转向系统、高转速发动机的配合,成就了景逸出色的操控性能。后轮随动转向技术指的是汽车在过弯时,后轮也能产生一定程度的转向角度,能提高汽车的稳定性,使不易甩尾或侧倾。这便是景逸能够为驾驶者带来类似“宝马3”驾驭感的根本原因。而“一车多能”的豪爽表现,很大程度上便依托景逸出众的底盘系统。因为,西北地区路况复杂,底盘要安全稳健,而且通过性要好。景逸2010款进行了底盘强化,采用加强型底盘,对油箱形成保护,提高了整车的通过性,使西北消费者能轻松应对各种复杂路况。

多功能大两厢 景逸西北受追捧

此外,尽管大两厢市场近两年来不断有包括现代I30等新品加入,但景逸以4320*1804*1620的车身尺寸,长达2685mm的超长轴距,依然是大两厢细分市场“空间之王”,其堪比雅阁、帕萨特等B级车的空间,尤其适合身高马大的西北汉子,乘人载物都绰绰有余,满足了西北消费者一车两用或者三用的需求。

评论人士分析,实际上,不止是景逸,只要是全能车型,在西北地区都很畅销,如日产骊威,这是西北地区消费者的特定需求所决定的。他们天性豪爽,不喜约束,喜欢在工作、生活、休闲之间随心驾驭,一如本届西安车展的主题:坐享古城,驾驭未来。

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